Zeszyt 3.1 Obsługa
peratura nadal jest regulowana. Nastawioną temperaturę można osiągnąć tylko, jeżeli jest ona wyższa od temperatury zewnętrznej. ◄
Dotyczy samochodów: 2 układem klimatyzacji 2C Cl-iricttronic
- Nacisnąć przycisk fo]
=> slrona 97, rys. 90 (2), aby włączyć lub wyłączyć zamknięty obieg powietrza. Obieg jest włączony, kiedy w przycisku świeci się żółta lampka.
Tryb zamkniętego obiegu powietrza chroni przez przedostaniem się do wnętrza samochodu zapachów z zewnątrz, występujących np. podczas przejeżdżania przez tunel albo w korku na drodze.
Przy niskich temperaturach zewnętrznych, w trybie obiegu zamkniętego poprawia się wydajność ogrzewania, ponieważ zamiast zimnego powietrza z zewnątrz, ogrzewane jest powietrze pochodzące z wnętrza smodiodu.
Przy wysokich temperaturach zewnętrznych, w trybie obiegu zamkniętego poprawia się wydajność chłodzenia, ponieważ zamiast ciepłego powietrza z zewnątrz, chłodzone jest powietrze pochodzące z. wnętrza smochodu.
Ze względów bezpieczeństwa zamknięty obieg powietrza nie jest możliwy, kiedy pokrętło strumieni powietrza skierowane jest na przednią szybę W.
A UWAGA!
W trybie zamkniętego obiegu powietrza do wnętrza samochodu nie dochodzi świeże powietrze. Dodatkowo, przy wyłączonym układzie chłodzenia może nastąpić szybkie zaparowanie szyh. Z tego względu nic pozostawiać zamkniętego obiegu włączonego przez dłuższy czas - niebezpieczeństwo wypadku!
r zanieczyszczeń
!ir zanieczyszczeń (filir pyłów i filtr z glem aktywnym) zapewnia znaczną re keję wzgl. zatrzymanie zanieczyszczeń z wnęlrznego powietrza (np. kurz albo pyłki din).
i należy wymieniać w odstępach czasu •danych w książce przeglądów ser •.owych, aby wydajność układu klimaty ji nie została ziniejszona.
di skuteczność filtra obniżyła się wcześ-j w wyniku eksploatacji samochodu w nic zanieczyszczonym powietrzu, filI r oży wymienić również pomiędzy kłynii terminami przeglądu.
O Ostrożnie!
• leżeli zachodzi obawa, że układ klimary-|i zoslal uszkodzony, należy w celu mięcia szkodliwych następstw wyłączyć id klimalyzacji przyciskiem ( ECON ) i ić sprawdzenie klimatyzacji w specjalis-nym serwisie.
i Czynności naprawcze przy układzie ldi-tyzacji wymagają specjalnej wiedzy fach-• •j i użycia specjalistycznych narzędzi. W ie niesprawności najlepiej udać się do
i"■cjalistycznego serwisu.
Informacja
• Przy wysokiej wilgotności i przy wysokich temperaturach powietrza nazewnąl rz, z parownika układu klimatyzacji mogą kapać skroplmy i utworzyć pod samochodem kałużę. Jesl lu normalne i nie oznacza nieszczelności!
• Aby nic ograniczać skuteczności ogrzewania wzgl. chłodzenia i aby uniknąć zaparowania szyb, wlot powietrza przed przednią szybą musi być wolny od lodu, śniegu albo liści.
• Powietrze wydostające sic z wylotów i wpływające do wnętrza całego samochodu wydostaje się poprzez szczeliny pod tylnymi bocznymi szybami. Dlatego należy pamiętać, aby nie zakryć tych szczelin odzieżą ilp.
• Układ klimatyzacji działa najskuteczniej, kiedy okna i otwierany dach* są zamknięte, leżeli jednak wnętrze zaparkowanego samochodu zostanie silnie nagrzane promieniami słonecznymi, chwilowe otwarcie okien pozwoli przyspieszyć wychłodzenie wnętrza.
• kiedy zamknięty obieg powiel r/a jest włączony, nie należy palić tytoniu, ponieważ zasysany dym osiada na parowniku układu chłodzenia i może spowodować trudny do usunięcia zapach. A
Układ klimatyzacji 99