(^) Zeszyt 3.1 Obsługa
peratuia nadal jest regulowana. Nastawioną temperaturę można osiągnąć tylko, jeżeli jest ona wyższa od temperatury zewnętrznej. ◄
Dotyczy iomodiodów: 2 układem klimatyzacji 2C Cliiriat-onic
- Nacisnąć przycisk fo]
=> slrona 97, rys. 90 (2), aby włączyć lub wyłączyć zamknięty obieg powietrza. Obieg jest włączony, kiedy w przycisku świeci się żółta lampka.
Tryb zamkniętego obiegu powietrza chroni przez przedostaniem się do wnętrza samochodu zapachów z zewnątrz, występujących np. podczas przejeżdżania przez tunel albo w korku na drodze.
Przy niskich lemperalinach zewnęlrznych, w trybie obiegu zamkniętego poprawia się wydajność ogrzewania, ponieważ zamiast zimnego powietrza z zewnątrz, ogrzewane jest powietrze pochodzące z wnętrza smochodu.
Przy wysokich temperaturach zewnętrznych, w tryb i e obiegu zamkniętego poprawia się wydajność chłodzenia, ponieważ zamiast ciepłego powietrza / zewnątrz, chłodzone jest powietrze pochodzące z wnętrza siuochodu.
Ze względów bezpieczeństwa zamknięty obieg powietrza nie jest możliwy, kiedy pokrętło strumieni powietrza skierowane jest na przednią szybę śilP.
A UWAGA!
W trybie zamkniętego obiegu powietrza do wnętrza samochodu nie dochodzi świeże powietrze. Dodatkowo, przy wyłączonym układzie chłodzenia może nastąpić szybkie zaparowanie szyb. /. tego względu nie pozostawiać zamkniętego obiegu włączonego przez dłuższy czas - niebezpieczeństwo wypadku! <
r zanieczyszczeń
i lir zanieczyszczeń (fil l r pyłów i filtr z glem aktywnym) zapewnia znaczną re 1 kej ę wzgl. zatrzymanie zanieczyszczeń z Atięlrznego powietrza (np. kurz albo pyłki .lin).
i należy wymieniać w odstępach czasu danych w książce przeglądów ser .owych, aby wydajność układu klimaty ji nie została zmiejszona.
eli skuteczność filtra obniżyła się wcześ-j w wyniku eksploatacji samochodu w lic zanieczyszczonym powietrzu, fibr eży wymienić również pomiędzy' klytni terminami przeglądu.
O Ostrożnie!
> leżeli zachodzi obawa, że układ kłimary-ji znslal uszkodzony, należy w cclu mięcia szkodliwych następstw wyłączyć td klimalyzacji przyciskiem ( ECON ) i ić sprawdzenie klimatyzacji w specjalis-znym serwisie.
■ i izynności naprawcze przy układzie kli-tyzacji wymagają specjalnej wiedzy fach-•j i użycia specjalistycznych narzędzi. W ie niesprawności najlepiej tułać się do
i cjalistycznego serwisu.
Informacja
• Przy wysokiej wilgoi ilości i przy wysokich (emperalurach powietrza nazewnąlrz, z parownika układu klimatyzacji mogą kapać skroplmy i utworzyć pod samochodem kałuże. )csl lo normalne i nie oznacza nieszc-• Aby nie ograniczać skuteczności ogrzewania wzgl. chłodzenia i aby uniknąć zaparowania szyb, wlot powietrza przed przednią szybą musi być wolny od lodu, śniegu albo liści.
• Powietrze wydostające sie z wylotów i wpływające do wnętrza całego samochodu wydostaje się poprzez szczeliny pod tylnymi bocznymi szybami. Dlatego należy pamiętać, aby nie zakryć tych szczelin odzieżą ilp.
• Układ klimalyzacji działa najskuteczniej, kiedy okna i otwierany dach* są zamknięte, leżeli jednak wnętrze zaparkowanego samochodu zostanie silnie nagrzane promieniami.słonecznymi, chwilowe otwarcie okien pozwoli przyspieszyć wychłodzenie wnętrza.
• Kiedy zamknięty obieg powiel rza jest włączony, nie należy palić tytoniu, ponieważ zasysany dym osiada na parowniku układu chłodzenia i może spowodować liitdny do usunięcia zapach. 4
Układ klimatyzacji 99