60
Wektor K0 pokazano na rys. 31.
u
K0 = Kz=Kzk
y
-►
Rys. 31
Zmianę krętu bryły w czasie określimy, wprowadzając równanie (118) do równania (98):
•Zj-Z; |
yi) = -e-£mi-xi i=l |
•zi+®2-£mj-yi i=l |
■Zi = |
[yz'®2, | |||
•Xi-Xi |
n ■Zi) = -e-£mi-yi i=l |
n 'zi -©2 • £m; -X; i=l |
•zi = |
I.-C02, |
kz =Zmi(xi-z:-y,--(xi +y1i)=\ E’
czyli:
K,=-Iłtt.e + I^-(D2=5;MX(P1)
i=l
Ky=-I„.e-I]łł-(o2=^My(Pi)}. (121)
i=l
Kz=Iz-e = XMz(Pi)
i=l
Jeżeli opisujemy zjawisko obrotu bryły wokół osi z, to interesuje nas równanie: Kz = Iz-e = ][X(Pi)’
umyli:
i=l
Hównanie (122) jest różniczkowym równaniem ruchu obrotowego bryły. Jeżeli
n _
ukazałoby się, że ^Mz (P;) = 0, to z równania (122) wynika, że Kz = Iz • (p = 0,
i=l
czyli:
K z = Iz • co = const. (123)
/.alrżność (123) to zasada zachowania krętu względem osi z. Wówczas prędkość
. const.
kątowa co =-.
Iz
1'r/ykład 9
K i i|/,ck 1 hamulca klockowego, w momencie gdy obraca się z prędkością kąto-wt| (Do, zaczyna być hamowany stałą siłą P przyłożoną do dźwigni 2. Podać różniczkowe równania ruchu krążka, a następnie określić, po jakim czasie krążek ult; zatrzyma.
M moment działający na krążek [N-m], () nilu ciężkości krążka [N],
I’ nilu hamująca [N], i pi omień krążka 1,
n
f
wielkości geometryczne [m],
p współczynnik tarcia.
Wy*i. Iż
Kozpatrujemy ruch dynamiczny krążka. Przyjmujemy, że dźwignia pozostaje w równowadze statycznej. Ustalamy kierunek ruchu (przemieszczenie <p, tys. 32). Określamy siły zewnętrzne działające na krążek, czyli siły czynne I bierne. W punkcie styku krążku z dźwignią występują dwie reakcje składowe. Składowa normalna (reakcja N) oraz składowa styczna (siła tarcia T). Ponieważ jctil lo tarcic suche, zwrot siły tarcia jest przeciwny do założonego ruchu krążka.