bardzo ważną sprawą jest systematyczna praca, zasiadanie do nauki o tej Samej porze, wytworzenie sobie nawyku i potrzeby codziennego wysiłku samokształceniowego. W/g krzywej Graffa najlepsza pora do nauki to między 9-11 iub między 18-20 w ciągu doby
* higiena samokształcenia - człowiek pracujący intensywnie umysłowo powinien spać przynajmniej 7h/dobę. Ważną formą relaksu po pracy samokształceniowej jest tzw. wypoczynek aktywny, połączony z ruchem na świeżym powietrzu
* samokształcenie poza domem - to przede wszystkim wyspecjalizowane instytucje kulturalno- oświatowe, jak np. czytelnie, biblioteki
4) Źródła samokształcenia
* uczenie się myślowe, przez rozwiązywanie problemów
* uczenie się pamięciowe
* uczenie się przez działanie
* uczenie się przez rozumienie
* uczenie się przez przeżywanie
* uczenie się przez obserwację
5) Trudności i błędy w samokształceniu
* niewłaściwe warynki, np. brak ciszy w pomieszczeniu, uczenie Się nocą
* nie możność zdobycia odpowiednich materiałów pomocniczych, jak np. książki, czasopisma
* stosowanie niewłaściwych metod zapamiętywania czytanej treści
6) Znaczenie samokształcenia w doskonaleniu pracy kierowcy, szczególnie wobec zmian
dokonywanych w prawie o ruchu drogowym
Samokształcenie odgrywa istotną rolę w doskonaleniu pracy kierowcy. Każdy uczestnik kursu na spotkaniach dostaje pomoce naukowe, z których najważniejsze problemu i zagadnienia są omawiane na kursie, a pozostałość należy samemu doczytać w domu. Każdy kandydat na kierowcę musi sam opanować znajomość znaków drogowych i przepisów ruchu drogowego oraz sam musi doskonalić praktyczną część zawodu. Pod wskazówkami i poradami instruktora sam musi się doskonalić w prowadzeniu po jadu, nabywaniu nawyków i nabywaniu umiejętności zjednoczenia teorii o prawie w ruchu drogowym z praktycznym prowadzeniem pojazdu. Każdy kierowca musi sam interesować się i szukać źródeł, w których zamieszczane są bieżące informacje o nastających zmianach w prawie o ruchu drogowym.