P1000446

Budownictwo komunikacyjne, rok III, sam. V - Przykład opisu drogi w profilu 1

Opis drogi w profilu Wariant pierwszy

Projektowana droga ma początek w punkcie A o wysokości 47,5m n p m , a koniec w punkcie B o wysokości 78,25m n.p.m. Różnica wysokości między początkiem i końcem projektowanej drogi wynosi Ab = 30,75m Teren, na którym zaprojektowano drogę jest terenem falistym

Maksymalne pochylenie zastosowane w wariancie I wynosi 6.0% Na projektowanym odcinku znajduje się 5 załomów Poniżej w tab 1 zestawiono dane charakteryzuiące zastosowane pochylenia w profilu podłużnym

Tab 1 Zestawienie danych charakteryzujących zastosowane pochylenia w profilu podłużnym

Wartość zastosowanego pochylenia, [%]

-4,0

-6,0_

0,6

Lp

Pikieta

0+000,00 - 0+142,50 0+192,50 - 0+239.00

0+371,00-0+589,00

0+741,00    0*820.00

0+880,00 - 1+470,00 1+470,00- 1+687.10

Długość zastosowanego pochylenia, [m] 142,50 46,50

350,00

79,00

590,00

217.10

-3,2

-0,2

-1.0

Wysokość największego nasypu wynosi 2,88m, a głębokość największego wykopu wynosi 5,06m Objętość łączna robót ziemnych wynosi 39795m¹ z czego 30795m³ stanowi objętość nasypów Średnia wartość robót ziemnych na 1km projektowanej drogi wynosi 23364m³/km Tabelę objętości robót ziemnych przedstawiono w załączniku 1 do mniejszego opracowania

Od km 0+142,50 do km 0+192,50 zaprojektowano luk pionowy wypukły o promieniu R = 2500m Od km 0+239,00 do km 0+371,00 zaprojektowano luk pionowy wklęsły o promieniu R = 2000m Od km 0+589,00 do km 0+741,00 projektuje się luk pionowy wypukły o promieniu R = 4000m Od km 0+820,00 do km 0+880 00 zaprojektowano luk pionowy wklęsły o promieniu R = 2000m W następujących km projektowanej drogi przewidziano: km 0+537,50 - gruntowa (0,35m), podjazd o pochyleniu 5% na długości 7,Om, km 0+572,50 - gruntowa do likwidacji,

km 0+755,00 - gruntowa (0,17m), podjazd o pochyleniu 2% na długości 8,5m; km 0+920,00 - klasy L (1,17m), podjazd o pochyleniu 5% na długości 23,4m; km 1+005,00 - klasy L (016m), podjazd o pochyleniu 2% na długości 8,Om; km 1+097,50 - gruntowa(0,96m), podjazd o pochyleniu 4% na długości 24,Om, km 1 +125,00 - gruntowa (0,65m), podjazd o pochyleniu 2% na długości 32,5m; km 1 +390 00 - klasy G, dowiązana do projektowanej drogi, km 1 i460,00 - gruntowa (-0,18m), zjazd o pochyleniu 2% na długości 9,Om; km 1+532,50 - gruntowa do likwidacji,

km 1 +592 50 - gruntowa (1,30m), podjazd o pochyleniu 4% na długości 32,5m.

km 1+657,50 - droga klasy L do likwidacji.

W km 1+255,00 droga przecina strumień „Arkonka" W tym miejscu przewiduje się ułożenie przepustu o średnicy 800mm Góra projektowanego przepustu znajduje

się 1 79ui ponizei projektowanej niwelety drogi

O/nucowul tli Int Rotwil Juiczuk