mz0022

Wymiary łańcucha dwurzędowego TS 125/150    3/8” *3/16" — 48 ogniw:

ETZ 125/150 3/8" * 3/16" — 50 ogniw.

Sprzęgło. W motocyklach TS 125/150 po zdjęciu pokrywy obudowy sprzęgła można przystąpić do demontażu sprzęgła. Aby wyjąć kołki ze sworzni sprężystych, trzeba nacisnąć łączniki podtrzymujące za pomocą trzpienia naciskowego SW 7 (rys 3.34) Po rozłączeniu sześciu połą cżeń wtykowych można wyjąć tarczę dociskową i popychacz. następnie wyjąć płytki bębna sprzęgła t załozyć je w tej samej kolejności na tarczy dociskowej. Przed odkręceniem nakrętki wału sprzęgła należy wyjąć jej zabezpieczenie i założyć blokadę SW-8 (rys. 3.35 i 3.36). Trzeba pamiętać, że nakrętka ma lewy gwint i odkręca się ją kluczem 19 Nakrętkę na kole łańcuchowym odkręca się również kluczem 19. lecz ma ona gwint prawy.

Na rysunku 3.37 pokazano blokadę w położeniu roboczym.

W motocyklach ETZ 125/150 są stosowane, bardzo łatwe w obsłudze, sprzęgła ze sprężyną talerzową.

Sprzęgło rnożna zdemontować po odgięciu za pomocą przecinaka trzech blaszek zabezpieczających i odkręceniu trzech śrub kluczem 10

3.35. Blokada SW-8 do odkręcania nakrętki walu sprzęgła

1 — ołytka. 2 — obejma

3.36. Blokada wykonana ze stalowei płytki sprzęgłowej

&

3.38. Zacisk SW-9

Następnie trzeba wyiąć płytki bębna sprzęgła i założyć blokadę SW-8 (rys. 3.35) oraz zacisk SW-9 (rys. 3.38). wyciągnąć grzybek naciskowy sprzęgła z wałka sprzęgła, nałożyć blachę zabezpieczającą i odkręcić nakrętkę do mocowania wewnętrznego zabieraka kluczem 19 (nakrętka

109