mz0023

¥(W)

o

A

km

■/ ■

✓

_<L

M/6

_M26*15 _

3.39. Ściągacz SW 10 do kola łańcuchowego napędzającego

1 — irun.i i Kwfn weśt:ok^tnym 1 — ioąflaci

ma lewy gwint) Następnie za pomocą ściągacza SW-10 (nakrętka ma prawy gwint) należy, tak samo jak w motocyklach TS 125/150. zluzo wać kolo łańcuchowe z wału korbowego i ściągnąć razem z łańcuchem dwurzędowym i zabierakiem wewnętrznym.

Koło łańcuchowe napędzające. Do zdejmowania koła łańcuchowe go napędzającego służy ściągacz SW-10 (rys. 3.39). Po zdjęciu koła ze stożka należy chwycić lewą ręką koło łańcuchowe i łańcuch, prawą zaś — bęben sprzęgła oraz łańcuch i jednocześnie zdjąć te części Następnie trzeba zdjąć wałek rozrusznika nożnego ze sprężyną i tarczą rozruchową. Wpust czółenkowy czopu wału korbowego musi byr starannie przechowywany.

Sprawdzanie zużycia

Bęben sprzęgła. W kompletnym bębnie sprzęgła należy sprawdzić krawędzie w wycięciach zabieraka oraz kly kółka rozrusznika nożnego Gdy krawędzie są bardzo zaokrąglone, elementy nie zazębiają się prawi dłowo i rozrusznik będzie się ślizgał Kły kółka rozrusznika można poprawić ściernicą o osnowie gumowej, ale wymaga to pewnej wprawy. Gdy jest potrzebna wymiana, zawsze należy wymieniać obie części Płytki cierne. Jeżeli zabieraki płytek ciernych zuzyły się w miejscu styku z bębnem sprzęgła, to można poprawić ich stan pilnikiem o drób nym nacięciu. Należy sprawdzić osadzenie zabieraka wewnętrznego na wałku sprzęgła. Osadzenie to nie może mieć luzu powodującego „trze potanie" zabieraka.

płytki stalowe. W rowku wewnętrznego zabieraka nie może być śladów odcisków płytek stalowych o głębokości większej niż 0.1 mm W przeciwnym razie jest niezbędna ich wymiana W celu sprawdzenia płaszczyzny płytek stalowych należy ułożyć je na płycie do trasowania. Dla sprzęgła z tarczą dociskową obowiązują następujące wartości:

— grubość płytki ciernej	3.4±0.1	mm
— maksymalne zużycie	-0.2	mm
=— grubość płytek stalowych	1 R^+0061.5-0,1	mm
— długość sprężyn dociskowych w stanie swobod
nym	49	mm
zamontowanych	31.5	mm
— odchyłka płaskości (na średnicy 75 mm)	0.2	mm
— wysokość sprężyny tarczowej (w stanie swobod
nym)	3.9	mm

Montaż

Prace montażowe różnią się dość istotnie od prac podczas demontażu. Łańcuch dwurzędowy. Podczas montażu łańcucha dwurzędowego należy zwrócić uwagę na to. aby oba koła zębate znajdowały się w jed nej płaszczyźnie Zalecane jest sprawdzenie położenia obu kół w jednej płaszczyźnie za pomocą liniału krawędziowego lub sprawdzianu przesuwnego. po uprzednim prowizorycznym zamontowaniu kół.

Gdy konieczna jest regulacja ustawienia tych kół. należy włożyć podkładki dystansowe na wałek sprzęgła, między tuleję a tarczę rozruchową. Jeżeli koła łańcuchowe nie są ustawione w jednej płaszczyźnie, następuje przedwczesne zużycie kół i łańcucha (rys. 3.40).

3.40. Napęd wstępny i mechanizm rozrusznika nożnego oznaczenia na tarczy dociskowej i na sworzniu sprężyny muszą Się pokrywać

111