projekt8

Klocek hamulcowy roweru

Klocek hamulcowy roweru to element hamulca roweru służący do tarcia o powierzchnię obręczy roweru, wytwarzany z różnego rodzaju mieszanek ciernych (zależnie od zastosowań)- Hamulce oparte o klocki są jak na razie najpopularniejsze, głównie z powodu niskich kosztów.

Istnieją dwa rodzaje klocków hamulcowych do roweru:

. klocki zintegrowane - w którym element mocujący jest na stałe połączony z elementem demym

. klocki z wymiennym elementem demym • w których element mocujący i element cierny (wkład cierny) są połączone za pomocą specjalnej szyny, dzięki czemu można wymieniać wkładki bez konieczności kupowania całych klocków.

Klocki zintegrowane są tańsze przy pojedynczym zakupie, jednak klocki z wymiennymi okładkami są bardziej ekonomiczne przy dłuższym stosowaniu - zwłaszcza w przypadku rowerów wyczynowych. Oprócz tego klocki różnią się twardością zastosowanej w nich okładziny ciernej oraz długością elementu ciernego. Klocki przeznaczone do pracy w szczególnie trudnych warunkach są często konstruowane z kilku sekcji okładziny ciernej o stopniowo narastającej twardości lub są specjalnie żłobkowane. co ma w zamyśle konstruktorów zapobiegać piszczeniu i poprawiać skuteczność hamowania.

Oznaczenia:

L = 1100 mm - rozstaw osi

L, = 900 mm - odległość środka ciężkości od przedniej osi h = 600 mm - wysokość środka ciężkości

p = 0,89 - współczynnik tarcia gumy o asfalt (współczyynkik tarcia opon) [2]

G = 600 N - ciężar pojazdu V = 15 km/h = 4,2 m/s

D_k = 660 mm = 0,66 m - średnica kół (z ogumieniem)

d_t = 25 mm - średnica tłoczka

Rhi = 65 mm = 0,065 m - średnica podziałowa tarczy

Pdop = 1.5 Mpa — nacisk jednostkowy

z = 2- ilość zacisków

Pt = 0,5 - współczynnik tarcia tarczy hamulca (stal - materiał cierny) [2]

« = 8,82 m/s¹ - przyspieszenie g = 9,81 - przyspieszenie grawitacyjne v = 0,00889 m/s - prędkość liniowa