Silnik Prdu staego strona 4 z 5

Silnik Prdu staego strona 4 z 5



ZEiEO - Lab. 042


SILNIK PRĄDU STAŁEGO


str. 4/5


3. Wyznaczanie charakterystyk mechanicznych silnika bocznikowego Charakterystyki silnika bocznikowego wyznacza się w układzie połączeń uzwojeń silnika według schematu 2.1

3.1. Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej naturalnej i sprawności silnika bocznikowego

Przy zwartych rezystorach R1 (zamknięty łącznik Wl) i R2 (pokrętło regulatora wzbudzenia w położeniu MAX) oraz znamionowych wartościach prądu wzbudzenia 1/ — Ijn = 0.7A i napięcia zasilania U = Uh = 220Vobciążać silnik hamownicą(regulując napięcie zasilania uzwojeń hamownicy). Mierzyć prąd twomika /«, prąd wzbudzenia //, prąd pobierany przez silnik /, prędkość obrotową silnika n oraz moment na wale silnika M. Pomiary wykonywać dla wskazań momentomierza hamownicy od 0 do 12 Nm co 2 Nm. Na podstawie wyników pomiarów obliczyć:

moc pobraną przez silnik    || = U ■ l

A

p,


moc na wale silnika sprawność silnika    i

Wyniki pomiarów i obliczeń umieścić w tabeli sporządzonej według poniższego wzoru.

Lp.

Ia

If

I

M

n

Pi

Pz

n

A

A

A

Nm

l/min

W

W

-

3.2. Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej sztucznej silnika przy zmianie napięcia Obniżyć napięcia zasilania silnika do U = 190 V (pozostałe parametry pracy silnika jak w pkt. 3.1). Obciążać silnik momentem Mod 0 do 12 Nm co 2 Nm i mierzyć prędkość obrotową «. Wyniki pomiarów umieścić w tabeli według poniższego wzoru.

Lp.

M

n

Nm

l/min

3.3.    Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej sztucznej silnika przy zmianie rezystancji w obwodzie twornika

Włączyć rezystor R1 (otwierając łącznik Wl) w obwód twomika (pozostałe parametry pracy silnika jak w pkt 3.1). Obciążać silnik momentem M od 0 do 12 Nm co 2 Nm i mierzyć prędkość obrotową/i. Wyniki pomiarów umieścić w tabeli według wzoru dla pkt. 3.2.

3.4.    Wyznaczanie charakterystyki mechanicznej sztucznej silnika przy zmianie prądu wzbudzenia

Zmniejszyć prąd wzbudzenia (regulując opornikiem R2) do wartości If (pozostałe parametry pracy silnika jak w pkt 3.1). Obciążać silnik momentem M od 0 do 12 Nm co 2 Nm i mierzyć prędkość obrotową «. Wyniki pomiarów umieścić w tabeli według wzoru dla pkt 3.2.

3.5.    Zestawienie charakterystyk mechanicznych

Sporządzić na jednym rysunku wykresy charakterystyk mechanicznych n - f (M) - naturalnej (pkt. 3.1) i sztucznych (pkt 3.2, 3.3, 3,4) oraz charakterystykę sprawności r\—f (M).


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Silnik Pr?du sta?ego strona 5 z 5 ZEiEO I Lab. 042SILNIK PRĄDU STAŁEGO str. 5/54. Wyznaczanie char
Silnik Pr?du sta?ego strona 2 z 5 ZEiEO - Lab. 042SILNIK PRĄDU STAŁEGO str. 2/5 Silnik prądu stałe
Silnik Pr?du sta?ego strona 3 z 5 ZEIEO - Lab. 042 SILNIK PRĄDU STAŁEGO str. 3/5 2. Schemat układu
Strona 14Temat: Charakterystyka mechaniczna silnika bocznikowego prądu stałego Charakterystyką
Strona 16Temat: Charakterystyka mechaniczna silnika szeregowego prądu stałego Charakterystyką
Ą > <h > -Pi Rys. 12. Charakterystyki mechaniczne silnika bocznikowego prądu stałego przy r
HWScan00689 7,Charakterystyka mechaniczna silnika obcowzbudnego prądu stałego jest opisana
Charakterystyki mechaniczne silnika obcowzbudnego prądu stałego i sposoby ich
zadaniamaszyny Zadanie 1 Wyznaczyć naturalną charakterystykę mechaniczną silnika bocznikowego prądu
Rys. 2. Charakterystyki mechaniczne silników prądu stałego 1 i 2 - bocznikowego i obcowzbudnego: 1 p
9. Charakterystyka mechaniczna silnika bocznikowego prądu stałego jest numerem: 10. Charakterystyka
LABORATORIUM z MECHATRONIKI TEMAT: WYZNACZANIE CHARAKTERYSTYKI SILNIKA PRĄDU STAŁEGO NAPĘDZAJĄCEGO
IMG26 5.8. Regulacja prędkości kątowej silników prądu stałego Charakterystyki mechaniczne silników
IMG26 5.8. Regulacja prędkości kątowej silników prądu stałego Charakterystyki mechaniczne silników
IMG216 216 Kya. 18,1. Charakterystyka nogneaowanio prądnicy prądu stałego Hys. 18.2, Charakterystyko

więcej podobnych podstron