skanuj0001

Autorzy mają nadzieję, że wprowadzone zmiany usatysfakcjonują dotychczasowych czytelników książki, poszerzą znacznie krąg odbiorców i zwiększą jej

przydatność praktyczną.

Jak piszą recenzenci książki: „...Będzie ona z pewnością bardzo przydatna dla wielu wykładowców, studentów a także praktyków z przedsiębiorstw transportowych, samorządów regionalnych i lokalnych oraz jednostek administracji państwowej...” (prof. Piotr Dominiak), „...Stanowić będzie niezwykle cenny podręcznik akademicki dla studiujących problematykę transportu. Będzie również dobrym zbiorem wiedzy dla kadr inżynieryjno-technicznych i ekonomicznych przedsiębiorstw różnych gałęzi transportu oraz dla pracowników służb transportowych, nadawców i odbiorców przy podejmowaniu decyzji w sferze organizacji i realizacji procesów transportowych...” (prof. Leszek Mindur).

Krystyna Wojewódzka-Król Włodzimierz Rydzkowski

Transport w gospodarce narodowej

V) wW-w '^~"

1.1. Transport w procesie gospodarowania

Transport jest działalnością mającą na celu pokonywanie przestrzeni. W ujęciu ekonomicznym działalność ta polega na odpłatnym świadczeniu usług, których efektem jest przemieszczanie osób i ładunków oraz tworzenie usług pomocniczych, bezpośrednio z tym związanych.

Usługi pomocnicze to usługi spedycyjne, usługi maklerów frachtujących itp.¹ Działalność transportowa umożliwia sprawne i efektywne funkcjonowanie każdego działu gospodarki narodowej i wraz z rozwojem społeczno-gospodarczym poszczególnych regionów i państw stanowi czynnik intensyfikujący rozwój. Transport limituje kooperację i jej rozwój w każdej oddzielnej sferze działalności społecznej i gospodarczej, która jest skutkiem stale rosnącego podziału pracy na świecie. Złe funkcjonowanie transportu ogranicza sprawną działalność wycinkową poszczególnych działów i gałęzi gospodarczych. Brak spójności między działalnością transportową a pozostałymi działami gospodarki narodowej osłabia ogólne możliwości rozwojowe. Efektywna działalność transportu i pozostałych działów gospodarki narodowej zależy od odpowiedniego podziału zakumulowanej części dochodu narodowego z przeznaczeniem na rozwój tych działów gospodarki. Nakłady na transport umożliwiają jego rozwój, dzięki czemu wpływają na sprawny rozwój oraz funkcjonowanie poszczególnych działów gospodarki narodowej². Między rozwojem gospodarki narodowej a rozwojem systemu transportowego istnieje ścisła zależność. Wynika ona z faktu, iż transport obsługuje pozostałe działy gospodarki, a szczególnie przemysł, budownictwo, rolnictwo itd. Jeżeli rozwija się transport, rozwijają się pozostałe działy gospodarki³.

1

   Transport i spedycja międzynarodowa. Praca zbiorowa pod red. T. Szczepaniaka.

PWE, Warszawa 1985, s. 14.

2

   J. Burnewicz, W. Grzywacz: Ekonomika transportu. WKiŁ, Warszawa 1989, s. 42.

3

   P. Małek: Ekonomika transportu. PWE, Warszawa 1969, s. 276.