Zdjecie1090

powrotny nurnika jest możliwy jedynie pod działaniem sił zewnętrznych. W przypadku potrzeby dużych skoków roboczych siłownik musi mieć w stanie spoczynku znacznie większą długość od wymaganego skoku.

Rys. 2.7. Siłownik tłokowy jetbtostopniowy

Bardziej złożoną budowę mają siłowniki tłokowe, które mogą być przystosowane do działania jednostronnego lub dwustronnego Poza uszczelnieniem ruchowym między tłoczyskiem i cylindrem w siłownikach tych występuje uszczelnienie mchowe między tłokiem i cylindrem Wymaga to dokładnej obróbki tłoka, tłoczyska, głowicy czołowej oraz wewnętrznej powierzchni cylindra W celu uzyskania dużych skoków roboczych - siłownik tłokowy także będzie miał długość w stanie zsuniętym większą od wymaganego skoku

Prosta budowa jednostopniowych siłowników nurnikowych i tłokowych cechująca się małą ilością części składowych o nieskomplikowanym kształcie decyduje o łatwym ich wykonaniu oraz umożliwia ich naprawę Zastosowanie tych siłowników samochodach jest ograniczone ze względu na znaczne ich długości w stanie spoczynku. Wymagają one dużo miejsca do zabudowy w podwoziu pojazdu Z tego względu stosowane są głównie w urządzeniach o złożonej budowie, w których przez dobór odpowiedniego układu kinematycznego mechanizmu dźwigniowego stwarza możliwość prawie poziomego ułożenia siłownika Powszechne zastosowanie jednostopniowe siłowniki znajdują w wózkach podnośnikowych

Obecnie w hydraulicznych urządzeniach roboczych pojazdów samochodowych spotyka się najczęściej siłowniki nurnikowe wielostopniowe powszechnie nazywane siłownikami teleskopowymi Cechą decydującą o tak szerokim zastosowaniu siłowników teleskopowych jest ich niewielka długość w stanie spoczynku w porównaniu z siłownikami jednostopniowymi wykonującymi skok roboczy tej samej długości.

Ze względu na małą długość w stanie zsuniętym zajmują mało miejsca i nie powodują trudności przy zabudowie w podwoziach pojazdów Oprócz zalet mają także wady wynikające ze złożonej budowy charakteryzującej się znaczną liczbą części składowych współpracujących ruchowo. Do wad tych należą

- występowanie wielu miejsc wymagających uszczelnień ruchowych,

~ trudności wykonawcze i montażowe,

14