Zdjêcie1240

Przyczyny:

1.    Pistolet zbyt daleko od powierzchni w trakcie natrysku.

2.    Zbyt niskie ciÅ›nienie natrysku.

3.    Zbyt lekka warstwa lakieru nawierzchniowego.

4.    Zbyt wysoka lepkość lakieru.

5.    Zbyt szybki rozcieÅ„czalnik.

6.    NiewÅ‚aÅ›ciwa temperatura powierzchni lub natrysku.

7.    Zbyt silny nadmuch przy suszeniu.

Zapobieganie:

Stosowanie technik natrysku zgodnych z zaleceniami producenta lakieru. WÅ‚aÅ›ciwy dobór rozcieÅ„czalnika do panujÄ…cej temperatury i dobranie lepkoÅ›ci zgodnie z danymi technicznymi lakieru.

Usuwanie wady:

JeÅ›li defekt jest niewielkiego stopnia, powierzchniÄ™ przeszlifować papierem P 1200 i pastÄ… polerskÄ…. JeÅ›li defekt jest znacznego stopnia, powierzchniÄ™ zeszlifować papierem P 800 i pokryć od nowa.

KRWAWIENIE - Odbarwienie powłoki nawierzchniowej.

Przyczyny:

1.    Nadmierna ilość utwardzacza użyta do podkÅ‚adu poliestrowego. RozcieÅ„czalnik z produktów naprawczych reaguje z nadmiarem utwardzacza i prowokuje reakcjÄ™ z pigmentami. W efekcie nastÄ™puje odbarwienie pigmentów poprzez ich oksydacjÄ™. Szczególnie podatne na ten proces sÄ… pigmenty niebieskie i zielone.

2.    Pigmenty ze starej powÅ‚oki rozpuszczajÄ… siÄ™ w rozpuszczalnikach z produktów â–  naprawczych i ulegajÄ… odbarwieniu.

3.    PozostaÅ‚oÅ›ci bitumiczne lub naftowe.

Zapobieganie:

Stosować wyłącznie zalecane ilości utwardzacza do farby podkładowej.

Usuwanie wady:

Zdjąć powłokę z defektem i pokryć od nowa.

POROWATOŚĆ - Zmiany w powłoce w postaci „ukłuć szpilką" rożnej wielkości, kształtów i rozmieszczenia widoczne na powłoce lakierniczej.