Odbiór napędu Mocowanie silnika
Dla orientacji użytkowników i pracowników zakładów naprawczych w tablicy 3—1 podano spis zespołów silników S01-Z i S01-Z3, a w tablicy 3—2 wykaz zespołów i części wchodzących w skład silnika S01-Z3, które różnią się od odpowiadających im funkcjonalnie części silnika SOI-Z.
Rys. 3.2. Silnik S01-Z3A i — króciec, 2 — dźwignia rozrusznika
łańcuchem rolkowym jednorzędowym lU" X 7,75 o średnicy rolki 0 G,5 na czterech śrubach
Tublica 3-1
Spis zespołów silnika SOI-Z i S01-Z3
L|). |
Nazwa zespołu |
Xr zespołu | |
SOI z |
S01-S | ||
Cylinder — gło- | |||
wica |
S09.10.00 |
S01-Z2.10.00 | |
2 |
Tłok kompletny |
S09.12.00 |
SOU-12.00 B |
3 |
Wal korbowy |
S01.20.Z.O0C |
SO1-Z2.20.00 |
4 |
Obudowo walu |
S01.30.Z.00 |
S01-Z3.30.09 |
5 |
Sprzęgło |
SO1-40-Z.00 |
S0M0-Z.00 |
C |
Wałek główny |
S01.41.Z.00 |
SO1-Z3.41.00 |
Wałek pośredni |
SOI.42.00.0 |
S01-Z3.42.00 | |
Zmieniacz bie. |
SOI.43.00 |
SOI-4300 | |
9 |
Rozrusznik nożny |
SOI.44.00 |
SOI-44.00 |
10 |
Łańcuch sprzęgła tul. 3/8” 0,525 X 0 x 7,5 — 44 ogniwo |
PX.f»i;M-S417G |
l FN-61/M.84176 |
11 |
Fil U' powietrza |
S09.47.00 |
SOI-Z3.47.00 |
12 |
Iskrownik — | ||
prądnica |
:u-oo;iv |
31-06,TV | |
13 |
Osłona awieov |
Og. 5 7.N-5Ś; |
Og. 5.ZN-58/ |
(przeciwzukłóce- |
;MPM-U-Ol028 |
MP3I-14-01028 | |
14 |
niowa) Guźuik |
G20M.00.00 |
G20M.00.00 |
Tublica 3-2
Wykaz części wchodzących w skład silnika S01-Z3 o pojemności 125 cui3. które różnią się od odpowiadających im funkcjonalnie części silnika S01-Z
Lp. |
Na2™ |
SOI-z Nr części |
S01-Z3 Nr części |
Uwagi ogólne o zmianie w stosunku do S01-Z |
1 |
Cylinder |
S09.10.50 |
S01-Z2A0.50 |
Cylinder iS0l-Z2.10.50 ma dwa dodatkowo wycięcia w dolnej części szyjki bazowej |
2 |
Czop lewy |
SOI. 20.16 |
S01-Z2.2O.16 |
Dłuższy o 1,0 mm |
3 |
Czop pro wy |
S01.20.17 |
S01-Z2.20.17 |
Dłuższy o 1,6 mm |
4 |
Przeciwciężar |
S01.20.30C |
SO1-Z2.20.30 |
Grubszy o 1,6 mm i inne wyważenie — nowa odkuwka |
5 |
Korbowód |
S01.20.50C |
S01-Z2.20.50 |
Szerszy trzon — nowa odkuwka |
6 |
Korbowód z tulejką |
S0l.20.50CZ |
S01-Z2.20.50z |
Korbowód wg poz. 7 z tulejką silnika. SOI-Z |
7 |
Korbowód z, łożyskiem |
S0l.20.50Cy |
S01-Z2.20.50y |
Zesp. składający się z poz. 8 i łożysko silnika S01-Z |
8 |
Wał korbowy |
S01.20.-Z-CZ. |
S01-Z2.20.20s |
Zesp. składający się z części nowych i silnika SOI-Z |
i) |
Pokrywa prawej obudowy wahi |
SOI .30,55 SOI.30.64 |
S01-Z2.30.55 |
Pokrywa jednolita zastępująca równocześnie osłonę iskrownika i prawą pokrywę — nowy odlew |
10 |
Wałek główny |
S01.41-Z.10A |
S01-Z3.41.10 |
Ma inne parametry wieńca kola zębatego z—14 zamiast. z=13 |
II |
Kolo zębato |
S01.42.10 |
S01-Z3.42.10 |
Przesunięty zarys zęba |
12 |
Tłumik kpi. |
S09.4C.60yA |
SÓ9.40.6OyA |
Normalny tłumik silnika S01-Z, lecz z. wkładką tłumiącą S09.46.70 łącznie z elementami do jej mocowania |
TJwaaa: pilniki S01-Z8A od silników S01-Z3 różni* się: oalagaml, zastopowaniem króiVn tyczącego jjaźnik r, cylindrem, specjalnym wykonaniom silników S91-Z3A (lumuaa dźwignia rozriisznikńj. pozostałe zespoły sa Identyczne i nie powodują zakłóceń w zamienności części.
27