027

Po kilku dniach stwierdzamy wyraźne różnice. Na gwoździu przechowywanym w powietrzu (dość suchym) nie ma śladów rdzy (probówka /). W probówce 2 żelazo zanurzone w wodzie nosi zaledwie nikle ślady powstawania rdzy. W wodzie, pomimo przegotowania, pozostaje nieco powietrza (tlenu). Najbardziej intensywne tworzenie się rdzy obserwujemy w probówce J.ⁿ

Wkładamy do wody także inne metale - miedź, cy nk. aluminium. Ustalamy, że nie ulegają one żadnym wyraźnym zmianom. Dlaczego? Miedź, cynk i aluminium powlekają się w powietrzu cienką, ale trwałą warstewką tlenku, która chroni metal przed dalszymi przemianami.

Wykorzystujemy:

3 probówki. 3 korki. 3 gwoździe żelazne o długości 6 cm, paski miedzi, cynku, aluminium.

38. Czy podczas rdzewienia również zużywany jest tlen?

Domyślamy się. że to tlen. jako składnik powietrza, reaguje z żelazem. Z wyglądu rdza jest bardzo podobna do tlenku żelazowego. Dwie probów ki zwilżamy od wewnątrz wodą. Jedną z nich wkładamy dnem do góry do słoika z wodą. Do drugiej probówki wsypujemy nieco pyłu żelaznego, tak by przylgnął do zwilżonych ścianek. Również i tę probówkę wstawiamy dnem do góry do wody. Po kilku godzinach sprawdzamy poziom wody w obydwu probówkach (rys. 17. probówki 4 i 5). W probówce 4 nie zaszła żadna zmiana-służy ona jako odniesienie. Pył żelazny w probówce 5 zabarwił się na kolor czerwonobrunatny- zardzewiał. Poziom wody podniósł się, ponieważ zużyty został tlen. Rdza powstaje zatem z. żelaza, które styka się równocześnie z wodą i powietrzem. Rdzewienie żelaza jest powolnym utlenianiem bez powstawania płomienia - zachodzi w obecności tlenu i wilgoci.

Piąta część pow ietrza z probów ki „zniknęła”. Jak już wiemy z rozdz. 23. jest to ilość odpowiadająca zawartości tlenu w świeżym powietrzu.

W 'ykorzysłujemy;

2 probówki, słoik po dżemie, pył żelazny (możliwie czysty. Jerrum reductum). wodę.

39. Jakie substancje przyspieszają, a jakie hamują powstawanie rdzy?

Około 30% wytwarzanego żelaza jest niszczone przez rdzę. W skali całego świata jest to 300 milionów ton rocznic. Dlatego od dawna poszukuje się środków powstrzymujących rdzewienie. Problem, jak zwykle, możemy rozwiązać dzięki prostym doświadczeniom przeprowadzanym w probówkach.

Zimą wciąż sypie się na ulicę dużo soli. W gazetach można często przeczytać, że corocznie przynosi to wielkie straty, ponieważ samochody rdzewieją znacznie szybciej. Zbadajmy zatem procesy rdzewienia w różny ch solach, porównując je z normalnym powstawaniem rdzy (probówka 6).

Opis doświadczenia: Za pomocą środka myjącego odtłuszczamy ó gwoździ (lub trochę wełny stalowej), suszymy je i wkładamy po jednym do sześciu probówek. Pięć z nich zawiera odpowiednio roztw-ory: soli kuchennej, siarczanu sodowego, węglanu sodowego (sody), wodorofosfo-ranu dwusodowego (soli kwasu fosforowego) i szarego mydła. W szóstej probówce, która zawiera wodę destylowaną, przebiega próba porównawcza. Wyniki doświadczeń zapisujemy w tabeli.

WĄniki doświadczeń
Prób. /	Prób. 2	Prób. 2	Prób.4	Prób. 5	Prób. 6
sól kuchenna	siarczan sodowy	wodoro fosforan dwusodowy	szare mydło	węglan sodowy	doświadczenie porównawcze /. wodą destylowaną
+	+	-	—	+	+-
+ rdzewienie jest przy spieszone - rdzewienie }cst hamowane

WĄnik ekspery mentu jest raczej jasny. Możecie sami przeprowadzić dalsze badania - porównać skuteczność różny ch powłok i środków zabezpieczających przed rdzewieniem. Jest to szczególnie ciekawe wiedy, gdy powłoka nie pokrywa metalu całkowicie.

53