DSC00006 (3)

i ostatecznie

I-torf

jak widać, stiuktura wzoru na krzywiznę jest więc dość złożona. Nie ma tez podstaw, zęby traktować dowolny krzywą jako ciąg tuków kołowych o zmieniającym się promieniu (co uzasadniałoby wykorzystywanie wzoru na krzywiznę luku kołowego i jest niekiedy praktykowane).

Należy również zaznaczyć, ze wzór opisuje krzywiznę odniesioną do osi odciętych, nie zaś do długości same] krzywej. Tymczasem ruch pojazdów szynowych odbywa się po krzywej i właśnie na długości krzywej należy formować rozkład krzywizny.