040 5

040 5



ciśnieniu średnim równym średniemu ciśnieniu w przestrzeni roboczej silnika.

Objętość przestrzeni buforowej musi być znacznie większa od objętości przestrzeni

roboczej, aby pulsacje ciśnienia p były mniejsze od zmian ciśnienia gazu roboto

czego p^, a straty energetyczne wynikające z nieodwracalności przemian sprężania i rozprężania odpowiednio małe. W silnikach jednostronnego działania małej mocy jako przestrzeń buforową wykorzystuje się skrzynię korbową, natomiast w silnikach o większych mocach (aby odciążyć skrzynię korbową) wyodrębnia się oddzielną przestrzeń pod tłokiem roboczym. Kiedy nie wystarcza do tego celu miejsca w kadłubie, funkcję tę spełnia dodatkowy zbiornik podłączony do części podtłokowej, za pomocą łącznika o odpowiednio dużym przekroju przepływu.

Silniki Stirlinga podwójnego działania nie wymagają oddzielnej przestrzeni buforowej, gdyż objętość podtłokowa jest w nich wykorzystana jako część innej przestrzeni roboczej, w której panują odpowiednio wysokie ciśnienia gazu roboczego - spełniające wyżej wymienione wymagania konstrukcyjne i robocze silnika.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Zdjecie1088 2500 obr/min), -    możliwość zapewnienia wysokich ciśnień cieczy robocze
072 4 (3.22) L" - y p dK + (p - Ap) dk odnosząca się do całkowania ciśnienia gazu roboczego po
20 Silniki, mechanizmy, koiły i zbiorniki ciśnieniowe W przestrzeniach chłodzących mechanizmów i
19204 S6302567 19.Wiertarko-frezarko WFA08O Charoktoryotyko techniczna średnice wrząc łono roboczego
P1040077 (3) miaru można zwiększyć mierząc kilka średnic wzajemnie przestawiony o odpowiednie kąty.
79270 rekonstrukcje odwiertów 12 ija ■ Ciśnienie w przestrzeni pierś*: leniów ej P4 - Ciśnienie d
• średnią sławkę za I roboczogodzinę, stosowaną na terenie działalności jednostki terenowej, która
P1040077 (3) miaru można zwiększyć mierząc kilka średnic wzajemnie przestawiony o odpowiednie kąty.
Image 61 65 układu z pompą o zmiennej wydajności, pracującego przy stałym ciśnieniu cieczy roboczej,
Wartość oczekiwaną przybliża wartość średnia czasu przestoju /, (Tablica 1), przy (3.9) Podobnie moż
ŚREDNI DOBOWY RUCH POJAZDÓW SILNIKOWYCH NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH W 2010 ROKU Źródło:
Przy stałym ciśnieniu powietrze zmienia swoją objętość pod wpływem zmian temperatury: Vl V2 —
Tworzenie ciśnienia przy uruchamianiu silnika Jeżeli zostanie uruchomiony silnik, włączona zostaje p
A p= dopuszczalna strata ciśnienia Ew= współczynnik sprężystości objętościowej wody D=

więcej podobnych podstron