Sprzęgło 75
PRZYCZYNY NIEDOMAGAĆ I 8POSOB NAPRAWY
Tablica 6-2
Objawy |
Przyczyny |
Sposób naprawy |
1 |
2 |
3 |
Przy wyciśniętym całkowicie pedale sprzęgła słychać zgrzyt podczas włączania biegów |
Sprzęgło nie wyłącza się całkowicie, wadliwie wyregulowany skok jałowy pedału |
Wyregulować wg punktu 6.3.3 |
Po zwolnieniu nacisku na pedał występuje poślizg sprzęgła podczas ruszania pojazdu |
Zaolejone okładziny cierne tarczy sprzęgła |
Sprzęgło wymontować, okładziny cierne oraz powierzchnie współpracujące koła zamachowego i tarczy dociskowej przetrzeć szmatką zwilżoną w benzynie, a następnie przeczyścić papierem ściernym; jeśli nastąpiło silne zaolejenie, wymienić okładziny cierne (pkt 6.3.1) |
Nadmiernie zużyte okładziny tarczy |
Wymienić okładziny (pkt 6.3.1) | |
Popękane sprężyny dociskowe lub utrata sprężystości |
Wymienić sprężyny (patrz pkt 6.4.5) | |
Wadliwa regulacja jałowego skoku pedału |
Wyregulować wg punktu 8.3.3 | |
Podczas włączania sprzęgło szarpie lub drży zespół napę-dowy |
Nadmiernie zużyte okładziny cierne i wystające nity |
Wymienić okładziny cierne (pkt 6.3.1) |
Duże bidę osiowe tarczy sprzęgła (ponad 1,0 mm) |
Tarczę po wymontowaniu prostować | |
Końce dżwigienek wyłączających wadliwie ustawione na różnych wysokościach |
Wyregulować położenie dżwigienek wyłączających (pkt 6.3.2) | |
Popękane sprężyny obwodowe tłumika drgań skrętnych |
Wymienić tarczę sprzęgła | |
Popękane płytki sprężyste połączone z układzinami ciernymi |
Wymienić tarczę sprzęgła | |
Okładzina cierna tarczy sprzęgła zanieczyszczona smarem |
Wymienić okładziny cierne tarczy sprzęgła (pkt 6.3.1) | |
Przy wyciśniętym pedale sprzęgła (podczas przełączania biegów) słychać wycie |
Uszkodzone łożysko wyciskowe |
Wymienić łożysko wyciskowe |