186

188 Rozdział 6

(m.in. wydatki na transport, ubezpieczenie w czasie transportu), koszty finansowania zapasów towarów i koszty składowania.

W wariancie pierwszym (zakup u producenta) poszczególne składniki kosztów kształtują się następująco:

-    wartość towarów w cenie nabycia, określona jako iloczyn ilości każdego asortymentu zakupionego towaru i cen jednostkowych:

12 000 - (50 + 80 +100) = 2 760 000 zł,

-    koszty zakupu, będące iloczynem kosztów zakupu 1 partii i liczby dostaw: 40 000 -4 = 4 60 000 zł,

-    koszty finansowania zapasów, obliczone jako iloczyn średniego stanu zapasów i oprocentowania kredytu finansującego zapasy, przy założeniu równomiernej sprzedaży w poszczególnych kwartałach:

[3 000 • (50 + 80 + 100)] • 0,5 • 0,20 = 69 000 zł,

koszty składowania towarów, będące iloczynem średniego ilościowego zapasu towarów i jednostkowego kosztu składowania:

(9 000 : 2) • 5 = 22 500 zł.

Ogółem koszty (czyli suma wymienionych wyżej elementów składowych) wyniosą więc 3 011 500 zl.

W wariancie drugim (zakupy w hurtowni) poszczególne elementy kosztów kształtowałyby się następująco:

-    wartość towarów w cenie zakupu (ceny hurtowe obliczono dzieląc ceny producenta przez różnicę pomiędzy jednością a marżą hurtową wyrażoną w postaci ułamka dziesiętnego, czyli 0,95):

12 000 • (52,60 + 84,20 + 105,30) = 2 905 200 zł,

-    koszty zakupu towarów:

2.0 ■ 24 = 48 000 zł,

-    koszty finansowania zapasów towarów kredytem, przy niższym średnim ich stanie:

[500 ■ (52,60 + 84,20 + 105,30)] • 0.5 • 0,2 = 12 105 zł,

-    koszty składowania średniego zapasu towarów:

(1 500: 2)- 5 = 3 750 zł.

Ogółem koszty w wariancie drugim wyniosą 2 969 055 zł, a więc będą niższe niż w wariancie pierwszym. Bardziej opłacalny jest więc zakup w hurtowni (2 razy w miesiącu), niż u producenta (jeden raz na kwartał).