W £tE*X'OKfl*; OH*j,\\VV
POmwjsizy odrzwiami ę%i>ł.; koi\go włimi n**,i obudowa, dopuszcza **>ę stosować rozpory Jrc^fuiiw W iAk r»f> ;v, < |v».u i. ii m.< mu im-slo u ru/pory drewniane, pod warunkiem, Ze na ohwodzae vKfcrzw» »».i |..i.n element nbtuJow s pr/ypadać będzie jedna rozpora
W przypadku bujaku Rv»«‘.-f3iV\o>ji, i »M|V.r.ov\nilltt rozpory wicloclemciitowcj odpowiedniej długości, dla >iabiiiiZife:;i obitdotw oat*?ub«t.i.>u;u' po»k bigi stalowe (rys/py) / szyn S 24 lub prostek >Lik» w\ eh o fwviilu \ lak ab> oK'piłowali parę odrzwi, pomiędzy którymi zastosowano rozpory sirewruaae kvcju ouiumum po jednym odizwiu po obu stronach, gdzie zabudowany jest komplet
\k przypadku wyuttu^enta ękMtcmalnych warunków górniczo • geologicznych w czasie urabiania, pr/ssdek należy ?nnz\nuW. powiadomić dozór wyZs/y, przyNliipitł do wzmocnieniu o budo w v stiboiuiic »la »lrti"vh wat linków,