oraz konieczność przykładania zbyt dużych sił na dźwigni lub pedale, dla wywołania dostatecznej skuteczności hamowania. To ostatnie powstaje również przy zużyciu cięgieł i mechanizmów uruchamiających. Blokowanie hamulców może występować również w wyniku uszkodzenia sprężyn szczęk lub cięgieł hamulcowych.
nia się na podstawie drogi hamowania.
W tablicy 23 podano wielkości drogi hamowania dla niektórych motocykli i skuterów. W przypadku motocykla nie zamieszczonego w tablicy można przyjąć, że przy prawidłowo działających hamulcach, droga hamowania od szybkości początkowej wynoszącej 30 km/godz. powinna wynosić: przy użyciu
Tablica 23
Droga hamowania na suchym asfalcie przy szybkości początkowej 50 km/godz
Marka i typ motocykla |
Droga hamowania w metrach | ||
hamulcem przednim |
hamulcem tylnym |
obydwoma hamulcami | |
AWO 425 |
— |
— |
12,6 |
IŻ 56 |
— |
— |
12,5 |
JAWA 175 typ 356 |
18,0 |
22,0 |
12,0 |
JAWA 250 typ 353/04 |
18.0 |
22,0 |
12,0 |
JAWA 350 typ 35404 |
18,0 |
22,0 |
12,0 |
JUNAK M10 |
14,0 |
19,0 |
10,6 |
K 175 |
— |
— |
12,5 |
LAMBRETTA 125 i 150 l.d. |
19,0 |
25,0 |
14,0 |
LAMBRETTA 125 i 150 Li |
14,0 |
15,2 |
10,5 |
LAMBRETTA 175 TY |
12,8 |
15,2 |
10,0 |
M 72 |
— • |
— |
12,5 |
MZ 250 |
15,0 |
20,0 |
10,5 |
PANNONIA 250 |
18,7 |
23,3 |
11,3 - |
PEUGEOT 157 B |
15,0 |
21,0 |
11,0 |
SHL M06 |
18,0 |
24,0 |
13,5 |
SHL MU |
18,0 |
22,0 |
13,0 |
SIMSON Sport |
13,5 |
19,5 |
10,4 |
WFM M06 |
20,0 |
24,0 |
14,8 |
WFM Osa M50 i M52 |
14,0 |
17,0 |
11,0 |
WSK M06 Z |
17,0 |
24,0 |
13,0 |
WIATKA WP 150 |
— |
— |
14,0 |
Szczegółowe stwierdzenie rodzaju niedomagań oraz ustalenie niezbędnego zakresu naprawy wymaga rozebrania hamulców. Jest to czynność stosunkowo prosta, związana jedynie z wyjęciem kół, a w przypadku koła tylnego — niekiedy również ze zdjęciem łańcucha i koła łańcuchowego, stanowiącego całość z tylnym bebnem hamulcowym (np. WFM, IŹ-49 itp.).
Skuteczność działania hamulców oce-przedniego hamulca 5,0—6,0 m, przy użyciu hamulca tylnego 7,0—8,5 m, zaś przy równoczesnym użyciu obydwóch hamulców 4,0—5,0 m. Jeśli droga hamowania od szybkości początkowej 30 km/godz. przy użyciu hamulca tylnego przekracza 10 m lub przy użyciu obydwóch hamulców — przekracza 8 m, skuteczność działania hamulców jest niedostateczna i wymagają one naprawy.
270