2tom141

5. MASZYNY ELEKTRYCZNE 284

5. MASZYNY ELEKTRYCZNE 284

Tablica 5.40. Dane znamionowe silników indukcyjnych liniowych produkcji Fabryki Maszyn Elektrycznych i Motoreduktorów INDUKTA w Bielsku-Białej

u —

>>,s § * i % i t

.2 w

iS

J= £

u f

ss 3

!□

JS £

⁵⁵ £ o o ? 13 « 3

aS

■go

HQ

Prędkość obrotowa obr/min		750 1000 750 750 750 500 1460 1460
1 < a.		oooooooQ — SC — ----cfOO 5"TKOO
Napięcie V		CM o CM CM CM V, O O
Moc	£	O C7\ O O O NO Ol CM N N n n M W ró fA
Typ		cs rt cfl cs :s rr tj- rr rr rr o o co oo m m cc r^r-k s s s a vo “ seasascoca <<<<<“<< c_a,cucuc-c,c-a.
2 "« 5. i J dl 2 o	synchronicznej. cos<p = 0,8	•O v> v-| v-| o 'z~i id o •o o r-- cc t-- oc
	ó —> i g O K c O C CS	VI os X C ^ C er Cs — fN CM c-T ro cm on —^ cm
Współ czynnik mocy		acacscocooacooac cT o' cT o' o' o o o'
Sprawność %		tn «o c> r, rf n ir, n w oc c CsC'3'C'CsC'XO>
Napięcie V		6000 6000 60(K) 6000 6000 6000 6000 6000
Prędkość obrotowa obr/min		750 1000 750 750 500 500 187.5 187.5
Moc kW		400 800 800 1000 400 2000 400 630
o, H		u. V. CM CM CM <N OO O co co —I — r^i rt V~i V, V> V~i c?- cc CC C/5C/5COt/łC/3c/3ś/3C/5 <<<<<<<<

Silniki o dużej prędkości obrotowej są potrzebne m.in. w napędach następujących urządzeń:

—    szlifierek obwiedniowych, np. do pierścieni łożysk tocznych (n = 12 000 — 120 000 obr/min);

—    obrabiarek do drewna (n = 6000 4-60 000 obr/min);

—    wirówek i ultra wirówek (n = 20000-4-150000 obr/min).

Silniki o zwiększonej częstotliwości (100, 200 a nawet 400 Hz) są przydatne także

—    w połączeniu z reduktorami — do uzyskiwania małej prędkości obrotowej czopa końcowego w'alu. Okazuje się bowiem, że silnik reduktorowy o częstotliwości 50 Hz i przekładni zębatej o małym przełożeniu jest droższy niż silnik o częstotliwości np. 200 Hz i przekładni o czterokrotnie większym przełożeniu.

Silniki o zwiększonej częstotliwości mają nieco mniejszą sprawność oraz mniejszy współczynnik mocy niż silniki o częstotliwości 50 Hz, natomiast ich masa jest mniejsza o: 25^-35% — przy częstotliwości 100 Hz,

604-75% — przy częstotliwości 200 Hz,

754-85% — przy częstotliwości 400 Hz.

Z tego powodu znajdują one szerokie zastosowanie do napędu urządzeń przenośnych, np. narzędzi do ścinania drzew oraz do urządzeń pokładowych samolotów.

Silniki liniowe płaskie znajdują zastosowanie do napędu urządzeń transportowych (wózków, przenośników taśmowych, suwmic), do bezpośredniego przemieszczania elementów stalowych, np. płyt, a także do napędów pojazdów' trakcyjnych szynowych oraz bezszynowych [5.23]. Silniki te mogą być stosowane także w' procesach technologicznych, np. do zaciskania elementów obrabianych. Przez wytwórcę jest dostarczana tylko część silnika, w której znajduje się uzwojenie przyłączane do sieci (nazywana także induktorem silnika liniowego). Część ta współpracuje z bieżnią składającą się zwykle z blachy aluminiowej o grubości 3 mm zamocowanej na części stalowej o grubości nie mniejszej niż 5 mm. Szczelina między częścią czynną silnika a bieżnią powinna być tak mała, jak na to pozwalają względy mechaniczne; w silnikach o prędkości do 10 m/s i sile ciągu do 1000 N zawiera się ona w' przedziale 0,54-1,5 mm.

Dane znamionowe silników' liniowych produkcji Zakładów Maszyn Elektrycznych i Motoreduktorów INDUKTA w Bielsku-Białej podano w' tabl. 5.40.

Silniki liniowe stosowane w górnictwie węglowym muszą spełniać wymagania normy BN-78/0462-02 [5.9],

Silniki pierścieniowe synchronizowane służą do napędu ścieraków w papierniach, młynów kulowych w cementowniach i innych urządzeń o trudnych warunkach rozruchowych. Silniki te łączą zalety silników indukcyjnych o wirniku pierścieniowym (prosty sposób rozruchu) i silników synchronicznych (generacja mocy biernej do sieci). Silniki są wyposażone we własną wzbudnicę prądu stałego. Dane znamionowe silników synchronizowanych produkcji krajowej podano w' tabl. 5.41.

Przemysł maszyn elektrycznych produkuje ponadto jeszcze inne rodzaje silników indukcyjnych, np. do napędu pomp głębinowych, obrabiarek do drewna, zwalniaków hamulców hydraulicznych, podajników rolkowych, clektrowibratorów, wirówek cukrowniczych.

S.2.4.8. Typoszeregi silników indukcyjnych Oznaczenia typów

Oznaczenie typu silnika zależy od jego przynależności do typoszeregu i od roku produkcji.

Symbol typu wg oznaczeń stosowanych do ok. 1976 r. zawiera oznaczenia określające: stopień ochrony, rodzaj wirnika, cechy specjalne, rząd napięcia znamionowego, typo-