366

przełącznik ten jest nieaktywny podczas włączania zasilania, nastąpi ruch magazynu narzędzi aż do osiągnięcia pozycji włączenia przełącznika a następnie ruch do pozycji żądanego narzędzia. Na ekranie danych diagnostycznych możliwe jest sprawdzenie stanu wejścia tego przełącznika jako „TOOL#!” „1” wskazuje, ze narzędzie #1 znajduje się w pozycji włączającej przełącznik.

Przełączniki położenia ramienia zmieniacza narzędzi (SHUTTLE EN/OUT SWITCHES)

(Obudowa zmieniacza narzędzi)

Dwa przełączniki są używane do wykrycia pozycji ramienia zmieniacza narzędzi Jeden przełącznik włączany jest, gdy ramię jest maksymalnie wysunięte z magazynu a drugi gdy jest ono maksymalnie wsunięte Przełączniki te są normalnie zamknięte, co oznacza ze podczas ruchu ramienia obydwa są zamknięte Ekran danych diagnostycznych pokazuje stan wejść tych przełączników. J” wskazuje, że odpowiedni przełącznik jest aktywny lub otwarty

Przełączniki wykrywające bieg wysoki / niski w przekładni biegów (TRANSMISSION HIGH/LOW GE AR POS1TION SWITCHES)

(Dolna część zespołu skrzyni biegów)

W maszynach VF-1, VF-2, VF-3 i VF-4 w skrzyni biegów zamontowane są dwa przełączniki, używane do wykrywania aktualnego biegu Jeden przełącznik, poprzez swoje .otwarcie, wskazuje bieg wysoki (HIGH) drugi, w ten sam sposób, bieg niski (LOW) Podczas zmiany biegów obydwa przełączniki są zamknięte, co wskazuje stan zmiany biegów. Ekran danych diagnostycznych pokazuje stan tych przełączników a ekran CURNT CO.MDS pokazuje aktualnie wybrany bieg Jeżeii stan przełączników wskazuje stan zmiany biegów, na ekranie zostanie wyświetlona informacja „NO GEAR”

UWAGA. Przełączniki te zlokalizowane są w dolnej części zespołu skrzyni biegów a przez to krańcowo trudne do demontażu Demontaż tego zespołu jest niezbędny do zmiany tych przełączników. Opis tej czynności zawarty jest w części dokumentacji dotyczącej budowy maszyny (MECHANTCAL SERYTCE)

17 Wyrćwnoważenie gazowo-hydrauliczne wrzeciona

Ciężar głowicy wrzeciona jest zrównoważony poprzez siłę wywieraną przez ciśnienie oleju w cylindrze stanowiącym część maszyny. Ciśnienie oieju utrzymuje tłok w korpusie cylindra. Olej sprężony jest za pomocą azotu zgromadzonego w zbiorniku Jest to system zamknięty, me wymagający żadnych pomp. System zapewnia wyrćwnoważenie wrzeciona podczas pracy w całym zakresie obciążeń maszyny plus dodatkowe 5C-75 psi w celu przedłużenia trwałości układu (ewentualne nieszczelności itp ).

1S Dane diagnostyczne

Ekran ALARM MSGS jest najważniejszym źródłem danych diagnostycznych W każdej chwili po zakończeniu procedur uruchomieniowych maszyny, jest on dostępny Kompletna lista alarmów, ich prawdopodobne przyczyny i niektóre działania naprawcze zawarte są w odpowiednim rozdziale.

36ó