3 2

Rozruch silnika:

Jeżeli rozruchowy silnik zasilamy bezpośrednio napięciem znamionowym to jego prąd rozruchu może osiągnąć wartość 4-8 razy większą od prąd znamionowego w- zależności od konstrukcji silnika. Przepływ dużych prądów rozruchowych jest niepożądany bo są znaczne spadki napięcia w związku z tym przepisy ograniczają moce znamionowe silników, które można podłączać bezpośrednio do sieci (bez zmniejszania prądu rozruchowego). Bezpośrednio do sieci publicznej można włączać silniki klatkowe o mocach znamionowych do 5.5 k\V. Silniki większych mocy uruchamia się przy obniżonym napięciu stosując różne układy. Największe zastosowanie znalazł rozruch za pomocą przełącznika gwiazda - trójkąt.

Silnik włącza się do sieci przy połączeniu uzwojenia stojana w gwiazdę po ustaleniu się prędkości obrotowej ręcznie lub samoczynnie przełącza się uzwojenie stojana na połączenie w trójkąt. Przy połączeniu uzwojenia stojana w gwiazdę silnik pobiera 3x mniejszy prąd rozruchowym niż przy połączeniu w trójkąt, ale rozwija tez 3x mniejszy moment obrotowy

Warunki jakie musi spełniać silnik aby można go było uruchomić w sieci publicznej z przełożenia gwiazda-trojkat:

-    ma na tabliczce 6 zacisków

-    musi być przystosowany normalnie do pracy przy połączeniu w trójkąt

-    przy uruchomieniu silnik musi być nieobciążony lub obciążony mała mocą

-    dla silników o mocach znamionowych do 15kW można podłączyć do sieci publicznej

Prąd rozruchony:

Przebieg zmian prądu pobieranego przez silnik zależności od poślizgu I] =f(s) i od prędkości kątowej wirnika Ii=fO Prąd pobierany przez silnik podczas rozruchu (od s=l lub =0 do sx lub x) charakteryzuje krotnością początkowego prądu rozruchowego In w stosunku do prądu znamionowego silnika I*. Zależność wskazuje ze prąd rozruchowy silnika zależy od wartości napięcia zasilającego U i rezystancji R co jest wykorzystywane podczas rozruchu w celu zmniejszenia prądu rozruchowego.