dew0017

34

3.    Wyznaczyć wartość parametru Ke sztaby e ze wzoru:

•^K*    ^,4-⁸⁾

gdzie:

D - współczynnik dewiacji typu D wywołanej sztabą e,

X1 - przyjąć wartość współczynnika podanego przez prowa-dzącego ćwiczenie.

'    ••    -i    .    .

Obliczyć wartość składowej pionowej R stałego magnetyzmu o-krętowego z zależności:

R = Ke*Z -    (4.9)

4

Wartość Z odczytać z mapy.

4.    Przedstawić na jednym wykresie następujące zależności: óp(R)= = f(KK), Óp(e)* f(KK), óp = f(KK);

gdzie:

Óp.(R) - dewiacja przechyłowa wywołana składową pionową R

stałego    magnetyzmu    okrętowego    ]

•    s

*    I

Óp (R) » -    *coS KK    (4.10) i

Óp(e) - dewiacja przechyłowa wywołana działaniem magnetyzmu zaindukowanego w sztabach stali miękkiej typu e, określona z zależności

6p(e)= ⁵⁷'³°^,*e-Z-siⁿ_-(12._c°_sKK    (4.11)

I

Wyniki obliczeń wstawić do tabeli (patrz tab. 4.5).

5.    Obliczyć wartość dewiacji przechyłowej óp przy kącie przechyłu i = i2 dla KK1, KK2, KK3, KK4, korzystając z zależności:

Rezultaty obliczeń zestawić w tabeli 4.4 oraz porównać z wynikami uzyskanymi poprzednio (patrz pkt 3 - przebieg ćwiczenia).

Tabela 4.4

Wartości teoretyczne dewiacji przechyłowej przy i=i2

KK	S(i=i2)	5(i«0)	óp

6, Obliczyć wartość siły poziomej wywołującej dewiacje przechyło

♦

wą z zależności:

(4.13)

Gp « Ke*Z*sin(i)- R*sin(i)

. Podać półkule, na której był budowany statek.

Wyznaczyć		średnie s		iły	ustawiające		igłą y
północy kompas			owej:			*
			Hki -		Hm*cos(KK +		6p(Rl)
f						cos KK
dla	KK =	090°	lub	KK	= 270	° Hk1	- Hm i
			Hk ? =		’Hm-cos(KK +		6p(e))
						cos KK
dla	KK =	090°	lub	KK	* 270	° Hk2	= Hm i %
				Hk	_ Hm*	cos(KK +	ip)
						cos KK	'
dla	KK =	000°	lub	KK	= 270	° Hk =	* Hm ±

gdzie:

(4.14)

(4.15)

(4.16) (4.18) (4.19)

Hk1 - wartość średniej siły ustawiającej igłą kompasową (wypadkowa z Hm i QR) ,