DSC06986

mikjscowosC! tiiub, n: opracowaniem h lat ach jikis jmK.

Nie zostało zbyt wiele obiektów o znaczeniu historycznym. We wsi znajduje się kilka kapliczek (w tym jedna kaplica-dzwonnica z XVIII w.), kościół pod wezwaniem Matki Boskiej Bolesnej (konsekrowany w 1925 r.), budynek straży pożarne), przedszkole i biblioteka'*.

Wieś położona jest w bezpośrednim sąsiedztwie autostrady, w czasie opracowania nie posiadała ekranów akustycznych (istniał jedynie niewielki wał ziemny), co niosło za sobą określone konsekwencje - nadmierny hałas.

Stary fragment wsi to typowa ulicówka z regularną obustronną zabudową. Po obu stronach drogi rosły lipy, tworząc charakterystyczną aleję, a także nastrój wsi. Część drzew została wycięta, pozostawiając puste wnętrze wsi. Zalecono zastanowienie się nad odtworzeniem szpaleru lip po jednej stronie drogi. Zabudowa w części wsi miała charakter rozproszony. Przy drodze głównej zlokalizowano szereg usług, tworząc centrum. Tutaj znajdowała się też odremontowana świetlica wiejska. Zachowanie jej dawnego wystroju pozwoliło uzyskać bardzo ciekawe wnętrze, które stanowiło dużą atrakcję turystyczną. Oprócz tego we wsi znajdowały się staw rybny i mokradła z unikatową roślinnością. Zalecono, aby elementy te zdecydowanie zachować i właściwie wyeksponować. wytyczając ścieżki edukacyjne i trasy spacerowo-rowerowe. Trasy te trzeba połączyć z leżącymi obok leśnymi trasami rowerowymi.

W opracowaniu zalecono zwrócenie uwagi na zachowanie charakteru, podtrzymując dawne zdobnictwo elewacji. Należy również ujednolicić wygląd ogrodzeń od strony ulicy poprzez wprowadzenie większej liczby elementów drewnianych. Po stronie zachodniej wsi (w pobliżu autostrady) znajdował się duży zbiornik wodny po dawnej piaskowni - element charakterystyczny miejscowości.

W ramach prac projektowych wykonano dwie koncepcje zagospodarowania tego zbiornika wodnego jako miejsca rekreacji i odpoczynku. W jednej głównym akcentem był wiatrak, w drugiej gospoda. W obu przypadkach od strony autostrady zakładano wykonanie ekranu akustycznego, ziemnego bądź z gabionów (kamieni w koszach). Z jednej strony zabezpieczy to od hałasu i wpływu autostrady na kąpielisko, z drugiej na samą wieś. W obu przypadkach położono duży nacisk zarówno na wypoczynek bierny, jak i czynny, stąd dużo tras spacerowych. Od strony wsi projektowano duży parking, który zatrzyma ruch samochodowy w kierunku terenów rekreacyjnych.

Opracowanie zostało przekazane 22.10.2004 r.

Ryc. 206. Zagospodarowanie zbiornika wodnego z trasami rowerowymi i spacerowymi (2004)

Fig. 206. Management of the water reservoir with cydmg and walking terraces (2004)

iodip.opole.pl opolwc/ycna gminy/proscki