IMG00080

6. ROZPLANOWANIE WEWNĘTRZNE REDUKTORÓW, wg [15,42,52] 6.1. WIADOMOŚCI OGÓLNE

4.    Minimalna odległość w kierunku promieniowym między kołem zębatym jednego stopnia a wałem drugiego stopnia e₄=(5,0...7,0) mm.

5.    Minimalna odległość w kierunku promieniowym od wierzchołków kół zębatych do:

-    wewnętrznej powierzchni ścianki

korpusu    e_s=l,2<5    mm,

-    wewnętrznej dolnej powierzchni

ścianki korpusu    e_ć=(5...10)m mm.

(o wielkości e₆ decyduje objętość kadzi olejowej) (13.3-13.5,14.2).

6.    Minimalna odległość od bocznych powierzchni części obracających się razem z wałem do nieruchomych części zew-

nętrznych reduktora 7. Szerokość kołnierzy s łączonych śrubą o średnicy diT 2 = 1,5 6 z uwzględ	CD •o II y\ O bo	mm.
nieniem grubości ścianki <5 k = f (dir) (tabl. 6.1.1). 8. Grubość kołnierza pokrywy bocznej, mm A, = f(D) (tabl. 13.1.1, rys. 13.1.3).	s=k+ó+4	mm.
9. Wysokość łba śruby	A = 0,8 A,	mm.
10. Grubość tulei A3= f (D) (tabl. 13.11.1)		mm.
11.    Grubość kołnierza tulei 12.    Odległość od bocznej powierzchni łożyska do bocznej powierzchni nakładanej pokrywy A4 dobiera się konstruk	A2= A,	mm.
cyjnie 13. Odległość między bocznymi powierz	5,0	mm.
chniami łożysk montowanych parami 14. Inne nieoznaczone parametry korpusu	As =(0...5)	mm.
reduktora (13.6)		mm.

Tabl. 6.1.1. Zależność k = f(d_śr)

d śr	k
mm
M8	24
M10	28
M12	33
M16	40
M20	48
M24	55

Wewnętrzne rozplanowanie wykonuje się po zakończeniu obliczeń wytrzymałościowych przekładni reduktora, na MM-papierze, w skali 1:1 (1:2), ołówkiem.

Wewnętrzne rozplanowanie reduktorów wykonuje się:

-    dla rozmieszczenia kół zębatych wewnątrz reduktora

w sposób gwarantujący otrzymanie minimalnych wewnętrznych wymiarów reduktora (S_wew i L _Wew );

-    dla sprawdzenia, czy koła zębate jednego stopnia nie nakładają się na wały (koła) obok położonego stopnia reduktora;

-    dla wyznaczenia odległości między podporami wałów reduktora (L);

-    dla wyznaczenia punktów przykładania sił obciążających wał (odległości L\,Li,Lj).

PARAMETRY ZADANE:

1.    Wymiary zębatych kół przekładni walcowych, stożkowych, ślimakowych (5.3.1, 5.3.2, 5.3.4, 5.3.5, 5.3.8).

2.    Średnice wałów d_war (tabl. 2.4).

DOBIERA SIĘ:

1.    Długość L_p i średnice D_p piast kół zębatych

Lp=Dp~(l,6...1,8) d _wał-

2.    Dobiera się z katalogu łożysk lub 19.8 (bez obliczeń) wymiary gabarytowe odpowiednich łożysk tocznych [D, B (T)] odmiany średniej o wewnętrznej średnicy d = d wał (rys. 6.1.1).

B (T)

Rys. 6.1.1. Wymiary łożyska

ORIENTACYJNE WYMIARY DO ROZPLANOWANIA

1.    <5 - grubość ścianki korpusu reduktora 6 5 8,0 mm.

1.1.    Dla reduktorów walcowych:

- jednostopniowych    5 = (0,025 o„_wl] +1) mm;

- dwustopniowych    S = (0,025 a_w wai₂+3) mm.

1.2.    Dla reduktorów stożkowych:

-jednostopniowych ó= (0,050R_e+l) mm;

-    stożkowo-walcowych <5 = (0,025 a_w wal +3) mm.

1.3.    Dla reduktorów ślimakowych:

- jednostopniowych    <5 = (0,040    +2) mm;

-    ślimakowo-walcowych ( 6= (0,040 o_wSi +3) mm;

(większa wartość) \ <5 = (0,025 o_wwai+3) mm.

2.    Minimalna odległość od wewnętrznej powierzchni ścianki reduktora do:

-    bocznej powierzchni obracającej się

części    e = (1,0...1,2) <5 mm;

-    bocznej powierzchni łożyska tocznego    e,= (0...5)    mm.

3.    Minimalna odległość w kierunku osiowym między obracającymi się częściami osadzonymi na: - jednym wale e₂=(0...5) mm;

- różnych wałach e₃ = (0,5...1,0)i5 mm.

Po doborze orientacyjnych wymiarów reduktora należy wykonać jego rozplanowanie wg 6.2...6.7.

Wynikiem rozplanowania są wielkości L, L_lt L₂, które wyznacza się ich pomiarem na MM-papierze.

Udokładnia się również grubość ścianki reduktora <5=f (N) (tabl. 6.1.2), gdzie N= (2L_mvl+B_wev/+ H_weyl)/3. Wymiary L_wcv/, B_wcw,    wyznacza się wg rys. 6.2.1...

...6.7.1.

Tabl. 6.1.2. Zależność ó = f (N)

N, m	0,05	0,15	0,3	0,7	1,0	1,5	2,0	3
(5, mm	4	5	6	8	10	12	15	20