Bilans energii (a) najczęściej jest zapisywany w odniesieniu do jednostki (ma objętości lub ilości substancji) paliwa, co otrzymuje się natychmiast. dzieląc obie su* ny równania (a) przez strumień paliwu: °*
gdzie:
L, = Vp, /łi teoretyczne zapotrzebowanie na powietrze.
Kt =Ki/H - teoretyczna ilość spalin (dla X - I) przypadająca na jednostkę paliwa Zatem temperaturę kalorymetryczną określa zależność:
•tal
g+/-, c„-tp+cK lK Vm-*s
(1240)
lub. po wprowadzeniu wielkości odniesionych do jednostki (objętości lub ilości substancji) spalin, wzór:
(12 40a)
gdzie:
/„ * Q/Vg, - odniesiona do względnej ilości wilgotnych spalin teoretycznych (X ■ I) entalpia chemiczna paliwa.
cp tp+cg tK
K,
entalpia podgrzanych substratów spalania odniesiona do względnej ilości wilgotnych spalin teoretycznych (X = 1), tzw „entalpia rckupcracji".
średnic ciepło właściwe powietrza oraz spalin oblicza się z zależności
0 « 273.15
gdzie:
z, - udziały molowe składników (gazów prostych) powietrza lub spalin,
c^.cj średnie ciepła właściwe gazów prostych, składników powietrza
*27315 i spalin, wg tabel 4.1 lub 4.2
Jeżeli substraty spalania nie są podgrzewane (i, » 0). temperaturę kalorymetryczną określa wzór.
(12.42)
a jej wartość staje się parametrem charakteryzującym dane paliwo.
Teoretyczna (początkowa) temperatura spalaniu
Teoretyczna temperatura spalaniu jest najwyższą temperaturą, jaką osiągną (dysocjowane spaliny pn całkowitym i zupełnym spaleniu paliwa / nadmiarem po-aictrza (X > 1). jeżeli proces spalania odbywał się adiabatycznie i izobarycznie.
jeżeli pominie się efekt energetyczny podgrzewania substratów, to temperatura teurc-iyc/nu musi być (dla tego samego paliwa i utleniacza) zawsze niższa od temperatury Ulorymctryczncj. Wynika to po pierwsze z uwzględnieniu rzeczywistej iloić powierza (a więc część energii chemicznej paliwa idzie na podgrzanie nudmiarowego tlenu jaz wnoszonego z nim uzotu atmosferycznego), po drugie z faktu, że pewna część Acrgii chemicznej paliwa jest tracona wskutek endotcrmicznego charakteru reakcji Jysocjacji Dokładne obliczenia procesów związanych z dysocjacją różnych składni-lów spalin wymagają zastosowania metod opartych na stałych równowag chcmicz-rych Dla większości typowych zagadnień technicznych spalania, z dokładnością wyuczającą do obliczeń inżynierskich, można ograniczyć się do uwzględnienia efektu aiergctyczmcgo dysocjacji C02 i H20 zawartych w spalinach, pomijając inne ich skład-siki. Wynika to z praktycznie zerowego stopnia dysocjacji gazów dwuatomowych « interesującym nas przedziale temperatur oraz bardzo niewielkich udziałów w spali-uch gazów trójatomowych. innych niż C02 i HjO, a tytn samym również z pomijal-rych efektów energetycznych ich dysocjacji (w typowych spalinach z urządzeń grzew-aych udziały takich guzów jak S02 czy NO, są co najmniej o dwa rzędy wielkości nniejsze niż CO; i H20). Uwzględniając zolem tylko C02 i HjO, przyjmuje się najeżę-icicj. że dysocjacja tych związków przebiega wg reakcji:
C02 «-* 0.5O2 + CO — Qjco}
H20 +-► 0,5O2 + H2 - Gjhjo (c)
{dzie: Qjco2 * Qill2o poehłaniunc ciepło dysocjacji, przyjmowane powszechnie jako ówne wartości opałowej, odpowiednio CO i H2.
Przy takim postawieniu problemu, bilans energii, z którego wylicza się teorelycz-q temperaturę spalania, można zapisać w postaci:
idzie:
Vp - strumień powietrza do spalania (rzeczywisty, przy X > 1).
V% strumień spalin (rzeczywisty, przy X > I). t,eor - poszukiwana temperaturą teoretyczna, w (°C), ij - entalpia dysocjacji. określona poniżej
Pozostałe wielkości we wzorze (d) wyjaśniono przy równaniu (a). Podzielenie obu «ron równania (d) przez strumień paliwa sprowadza go do postaci:
Q, +L, Zp ■ tp + cf ig =V, ć, r,0, ♦ V. ij (c)
397