(^) Zeszyt 3.1 Obsługa
Przypomina lo o b>iiinyiuiki wyciągnięcia kluczyka. 4
W kluczyku znajduje się elemeni fleki runiczny (« lup). Za |hiiiiik ą lego ciernemu następuji' ;uiiomalyc/iie wyłączenie iiiinio hilt<«ura pr/y włożeniu kluczyku do wyłącz nika zupłonu.
I-lektroniczny immobiliser zosiaje automaiy-C/nle uaktywniony po wyjęciu kluczyku z wyłącznika zapłonu.
7. lego względu silnik wolno uruchamiać wyłącznie dopasowanym I zakodowanym, oryginalnym kluczykiem firmy Yblkswagen.
Informacja
Tylko oryginalny kluczyk lii my Vblkswagen gwarantuje piawidlowc działanie samochodu. ◄
Dosu/ imocMów t illnu ccn fcenfrr-owyrr
Przesunąć dźwignię w położenie biegu jałowego i całkowicie wcisnąć i przytrzymać pedał sprzęgła rozrusznik musi obracać tylko silnik.
Obrócić kluczyk zapłonu w położenie ^ strona 103. w celu uruchomienia silnika.
Kiedy silnik zostanie uruchomiony. puścić kluczyk zapłonu -rozrusznik nie powinien dalej się obracać.
Po uruchomieniu bardzo gorącego silnika motr być konieczne nieznaczne zwolnienie pedału przyspieszenia.
Po uruchomlrniu zimnego silnika, jego pr.u .1 chwilowo mo/e być głośniejsza, ponieważ w układzie łiydniiilit /Jicj kotii|K'tis.H ji luz. ów /aworow musi się najpierw wytworzyć ciśni cnie. Jest to zjawisko normalne i nie powinno Imd/ić obaw.
leżeli silnika natychmiast nie uruchamia się. po 10 sekundach przerwać próbę 1 pnwior/y< po p«ił intnuły. leżeli silnika minio 10 nie motna uruchomił . należy sprawdził Ite/pi-cc/nik pinu(>\ paliwa zvs/vt:i.2 Iłczpiecz
iiiki". ►
104 Jazda
- UWAGA!
► Nigdy nie urudiami.it- i nir pozwalać ul pracy silniku u nirwietrzonyrh i /..minięty di pomics/e/ciiiach. Spaliny silni iwr zawiern|ą między innymi lMv.wunnyl jezbarwny tlenek węgla, gaz trujący-ugm/cnle życia! Tlenek węgla może spo-. odować utratę świadomości lub śmierć.
• Nigdy nie pozostawiać samochodu z l»nit iijącyni silnikiem.
* Nie używać żadnych ..przyspieszaczy oz.ruchu". Przyspieszacz rozruchu może ksplodować i spowodować nagły wz.rusl ibrutów silnika - nieliezpieczeństwo •bmżeó!
Ostrożnie!
Pizy /inmyni silniku unikać wysokich noki w. pełnego przyspieszania i silnego
obciążenia niebezpieczeństwo u szkód zenia silnika!
• Nie powinnosięuruchamiać silnika p«/e/ zaciąganie lub holowanie na odcinku dłuższym niż około fiO metrów. Nie spalone paliwo mogłoby się dostać do katalizatora i uszkodzić go.
• Pizcnl |Hidjęt iem próby urucliomicm.i samochodu pizez. zaciąganie albo holowanie spróbował tu ochot mc za pomocą .ikmmtla t«»ra z innego samochodu, Zapoznać się i poslępow.H zgodnie ze wskazówkami w
zes/y| 3 rovclzi.il ..Wspomaganie 1X1/.-I tlthll".
Informacjo dot. środowisko
Nie rozgrzewać silnika na postoju. Natychmiast mszyć. W tell sposób silnik Wi ześ-uiej uzyska temperaturę roboczą i emisja szkodliwych substancji będzie niższa. ◄
vtzv wroc-alo*: t .upu ,-m v.r--<s.ftprMny-’>
Przesunąć dźwignię w położenie egu jałowego i całkowicie wcisnąć nzytrzymać pedał sprzęgła - roz-is/nik musi obracać lylko silnik.
Obrócić kluczyk zapłonu w ułożenie uruchomiania silnika.
Obrócić kluczyk zapłonu w
'Ułożenie =» strona 103, 1 ©-
t /asie rozgrzewanie świec, zapala •ę lampka kontrolna
leżeli lampka kontrolna nie zapali się. kluczyk zapłonu obrócić w położenie (i) w celu uruchomienia silnika - nie naciskać pedału przyspieszenia.
- Kiedy silnik zostanie uruchomiony, puścić kluczyk zapłonu rozrusznik nie powinien dalej się obracać.
IN» uruchomieniu zimnego silnika, jego praca chwilowo może być głośniejsza, ponieważ w układzie hydrauliczne) kompensacji luzów zaworów musi się najpierw wytworzyć cisu i- ►
Jazda 105