(^) Zeszyt 3.1 Obsługa
Przypomina to o konieczności wyciągnięcia kluczyka. 4
W kluczyku znajduje się element elekt runiczny (chip). Za pomocą lego elementu następuje automatyczne wyłączenie immo hilisera przy włożeniu kluczyka do wyłącz nika zapłonu.
Elektroniczny immobiliser zostaje automatycznie uaktywniony po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu.
Z tego względu silnik wolno uruchamiać wyłącznie dopasowanym i zakodowanym, oryginalnym kluczykiem firmy Yolkswagen.
Informacja
Tylko oryginalny kluczyk fu my Vblkswagen gwarantuje prawidłowe działanie samochodu. 4
Dotyczy samochodów: 7 silnikinm bnnzynowyrr
Przesunąć dźwignię w położenie biegu jałowego i całkowicie wcisnąć i przytrzymać pedał sprzęgła rozrusznik musi obracać tylko silnik.
- Obrócić kluczyk zapłonu w położenie —> strona 103, w celu uruchomienia silnika.
Kiedy silnik zostanie uruchomiony, puścić kluczyk zapłonu -rozrusznik nie powinien dalej się obracać.
Po uruchomieniu bardzo gorącego silnika może być konieczne nieznaczne zwolnienie pedału przyspieszenia.
Po uruchomieniu zimnego silnika, jego praca chwilowo może być głośniejsza, ponieważ w układzie hydraulicznej kompensacji luzów zaworów musi się najpierw wytworzyć ciśni enic. Jest to zjawisko normalne i nie powinno budzić obaw.
Jeżeli silnika natychmiast nie uruchamia się, po 10 sekundach przerwać próbę i powtórzyć po pół minuty, leżeli silnika mimo to nie można uruchomić, należy sprawdzić bezpiecznik pompy paliwa > zeszyt3.2 „Bczpiecz-
104 Jazda
j\ UWAGA!
• Nigdy nie uruchamiać i nie p<>7.walać a pracę silnika w niewietrzonych i zam-niętych pomieszczeniach. Spaliny silni-owezawierają między innymi bezwonny i
bezbarwny tlenek węgla, gaz trujący -agrożenie życia! Tlenek węgla może spowodować utratę świadomości lub śmierć.
• Nigdy nie pozostawiać samochodu z orucującym silnikiem.
• Nie używać żadnych „przyspieszaczy rozruchu". Przyspieszacz rozruchu może eksplodować i spowodować nagły wzrost obrotów silnika - niebezpieczeństwo
brażeń!
D Ostrożnie!
Przy zimnym silniku unikać wysokich >rotów, pełnego przyspieszania i silnego
obciążenia- niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika!
• Nie powinno się uruchamiać silnika przez zaciąganie lub holowanie na odcinku dłuższym niż około 50 metrów. Nie spalone paliwo mogłoby się dostać do katalizatora i uszkodzić go.
• Przed podjęciem próby uruchomienia .samochodu prze/, zaciąganie albo holowanie spróbować uruchomić za pomocą akumula lora / innego samochodu. Zapoznać się i postępować zgodnie ze wskazówkami w
-» zeszyt 3.2, rozdział „Wspomaganie rozruchu".
Informacja dot. środowiska
Nie rozgrzewać silnika na postoju. Natychmiast ruszyć. W ten sposób silnik wcześniej uzyska temperaturę roboczą i emisja szkodliwych substancji będzie niższa.
ryczy samochodów: i silnikiem wysokoprężnym
Przesunąć dźwignię w położenie tego jałowego i całkowicie wcisnąć przytrzymać pedał sprzęgła - roz-isznik musi obracać tylko silnik.
Obrócić kluczyk zapłonu w ułożenie uruchomiania silnika.
Obrócić kluczyk zapłonu w ułożenie => strona 103, rys. 94 (T)-czasie rozgrzewanie świec, zapala ic lampka kontrolna
- leżeli lampka koni rolna nie zapali się, kluczyk zapłonu obrócić w położenie (2) w celu uruchomienia silnika - nic naciskać pedału przyspieszenia.
- Kiedy silnik zostanie uruchomiony, puścić kluczyk zapłonu rozrusznik nie powinien dalej się obracać.
Po uruchomieniu zimnego silnika, jego praca chwilowo może być głośniejsza, ponieważ w układzie hydraulicznej kompensacji luzów zaworów musi się najpierw wytworzyć ciśni- ►
Jazda 105