Obraz"4

AUDI 80/90

■    Przedłużyć kawałkiem drutu odnośny przewód od czujnika w komorze silnika (patrz fot poniżej) i przyłożyć do nieizolowanego metalu (do masy).

■    Włączyć na chwilę zapłon.

■    Gdy nieruchoma dotąd igła wskaźnika porusza się

Wskaźniki i urządzenia elektryczne

Z lewej strony z przodu przekładni widoczna jest wtyczka łącznika (I) reflektora do jazdy wstecz oraz wtyczka generatora impulsów (2) prędkościomierza.

W celu demontażu goncratora impulsów (3) należy ścisnąć strzemiączko zabezpieczające I wyciągnąć wtyczkę. Wcisnąć na dół zapadkę (strzałka), po czym obrócić I wyciągnąć gcnorator Impulsów

Kontrola czujnika poziomu paliwa

■    Odsłonić częściowo przednią wykładzinę w bagażniku przewód doprowadzający oraz sam wskaźnik poziomu

(patrz str. 60/61) i wyciągnąć wtyczkę z czujnika pozio- paliwa są w porządku. Prawdopodobnie uszkodzony mu paliwa.    jest czujnik poziomu paliwa.

■ Na końcówkę wtykową fioletowo-czarnego przewodu ■ Gdy wskazówka pozostanie w położeniu pustego założyć przewód pomocniczy i przyłożyć do masy. zbiornika, usterka znajduj się w przewodzie doprowa-

■    Włączyć na krótko zapłon:    dzającym, w stabilizatorze napięcia lub we wskaźniku.

■ Gdy wskazówka wychyli się wskazując pełny zbiornik. Czujnik prawdopodobnie jest w porządku.

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego działa podobnie jak wskaźnik poziomu paliwa. Przy włączonym zapłonie wskaźnik otrzymuj prąd z bieguna dodatniego, zaś połączenie z masą jest realizowane przez czujnik temperatury w głowicy cylindrów (patrz fot. poniżej). Czujnik ten jest rezystorem nastawnym, który przy rozgrzewaniu się zwiększa przepływ prądu tak, że silniej ogrzewany jest element bimetalowy we wskaźniku, co powoduje dalsze wychylenie się igły wskaźnika. W przypadku zbyt wysokiej temperatury płynu chłodzącego włącza się, migając, czerwona lampka ostrzegawcza

Zakłócenia

□    Nieprawidłowe wskazanie temperatury płynu chłodzącego przy jednoczesnym niedokładnym wskazaniu poziomu paliwa oznacza prawdopodobne uszkodzenie stabilizatora napięcia.

□    W przypadku braku wskazania uszkodzony może być czuinik temperatury lub wskaźnik.

□    Przyczyną prawidłowego wskazania i jednoczesnego migania lampki ostrzegawczej może być czuinik zbyt niskiego poziomu płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym.

Kontrola wskaźnika temperatury płynu chłodzącego

szybko po skali oznacza to, że uszkodzony jest czujnik temperatury - wymienić.

■ Gdy wskazówka pozostanie nieruchoma, uszkodzony jest przewód doprowadzający lub sam wskaźnik. Demontaż opisany jest na str 221.

Fot. lewa:

czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego oraz odnośna lampka kontrolna (1) znajdują się - razem z wyłącznikami termicznymi układu ogrzowanla kolektora ssącego (2) układu zwiększającego obroty silnika samochodu toczącogo się siłą rozpędu (3) - z lewej strony z przodu czterocylindrowogo silnika gażnikowogo Fot. prawa:

ton duży wyłącznik termiczny (1) znajduje się w niektórych silnikach plęciocyllndrowych pod czujnikiem termicznym zespołu wtryskowego (2). Rozmieszczenie styków patrz rysunek: T = wskaźnik temperatury,

R = Instalacja klimatyzacyjna,

+ o zasilanie, C = lampka kontrolna

223