P1190264

j 0X0

21 V Wskaźnik wykorzystania ładowności

PI	Dynamiczny wskaźnik wykoirzysta-nia ładowności
	Średnią wartość jilBswoioncgo ładunku	R?p)
24^5	Średnia wydajność pracy przewozowej
	Średnia wydajność Ubytkowania po-| jazdu technicznie sprawnego	i	trn < , X L1
	1 Średnia wydajność użytkowania pó-1 jazda	Rp	- tm+w) ^Q^
1	1 Koszty użytkowania	I CM) -.1. ^s)	c„(/)« cf+eŁ+c0 Ci —koszty zależne od czasu użytkowa nią (płace, garażowanie Itpsj Ct, — koszty zależne od przebytej drogi (mps, płace) Cą — koszty zależne od pracy przewozo wej (mps, płace) 4..;.,;.^.---■ . ------------ ■ — — w ■ 1—

28 i Czas biernego postoju pojazdu w ob-■ i słudze	r.i(r)
29 1 Czas trwania efektywnej obsługi	r*j(0
30 i Wskaźnik postojów pojazdu w ob-słudze	k.(t)	k.(r) =
31 ł Wskaźnik postojów biernych pojaz-| I dów w ip.b$l!udzc	k, |C0	M*> *
32 l Koszty obsługi	1 e»u)