Na tym rysunku przedstawiono krzywe Wohlera ogólnie mówiąc krzywe obciążalności faktycznej rzeczywistych zębów otrzymanych na podstawie badań ruchowych (laboratoryjnych bądź eksploatacyjnych) dla odpowiedniego prawdopodobieństwa uszkodzenia powierzchni zębów.
Liczba cykli zmian obciążenia zębów /VK w całym przewidywanym (zakładanym) okresie eksploatacji przekładni lub ekwiwalentna liczba cykli Ny.yg jest najczęściej różna od bazowej liczby cykli JVH|im dla danego gatunku materiału kola i obróbki cieplnej i ma to wpływ na obliczeniową wartość dopuszczalnych naprężeń stykowych Gpjp.
Ogólnie współczynnik trwałości (liczby cykli) można zapisać:
lim
(3.4)
gdzie:
<7u — wykładnik nachylenia krzywej Wohlera; wg hadań krajowych stali, r/H = 9-10, wg doświadczeń radzieckich, ć/h = 6-7, wg ISO, r/H = 12, z tablic lub z pełnych krzywych Wohlera (rys. 3.2). Dla większości stali przy różnych obróbkach zawiera się w granicach 6 < <7]-| < 12, dla niektórych przypadków przyjmuje wartości r/j.f = 4-6 dla kół ulepszanych cieplnie, dla kół nawęglanych i hartowanych 9 < cjh < 12. Jeżeli N^ > Ny\ |jm, to t/H = 20 niezależnie od rodzaju obróbki cieplnej. Można go też obliczyć ze wzoru:
<7h =
log
Nu
N,
HS
log
/
(3.5)
gdzie:
NH = 5 ■ 107 cykli — podstawa próby zmęczeniowej dla naprężeń stykowych; Ny\$ = 104-105 cykli — zakres małej liczby cykli,
Gh lim s — statyczna wytrzymałość stykowa standardowego koła wyznaczona w próbie zmęczeniowej na naciski stykowe (określa się ją w badaniach przy liczbie cykli N = 104-10’’ cykli).
Jeżeli nie dysponujemy takimi wykresami dla danej stali, to można przyjąć
°H lira S ~ aHP max
gdzie:
°HPmax — dopuszczalne naprężenia stykowe nie wywołujące odkształceń trwałych ani kruchych pęknięć warstwy wierzchniej zębów; Ghp max = 2,8 Re — dla zębów hartowanych z niskim odpuszczaniem (r0£ip = 180-250‘C) lub GHpmax = 2,6 Gpj ijm; Gpp max = = 44 ■ HHhrc — dla zębów nawęglanych i hartowanych.
34