silnik asynchroniczny klatkowy3

Zmianę kierunku obrotów silnika uzyskuje się przez zmianę kierunku wirowania pola magnetycznego. W tym celu wystarczy zamienić kolejności przewodów fazowych sieci -S,T,R (rys. 10.7).

b)

0 <	R		1	U	-1
		TYT

R S T    R S T

a)

Rys. 10.7. Zmiana kierunków obrotów silnika indukcyjnego trójfazowego: a) obroty w prawo, b) obroty w lewo

4. Charakterystyki silnika asynchronicznego

W czasie ruchu silnika zmieniają się jego wielkości podstawowe w zależności od obciążenia P_w, przy praktycznie nie zmienionym napięciu sieci. Na przykład przebieg charakterystyk ruchowych, czyli zależności prądu /, współczynnika mocy cos<p, sprawności 7 i prędkości obrotowej n od mocy P_w rozwijanej przez silnik, pokazano na rysunku 10.8.

Rys.10.8. Charakterystyki robocze I, s, cos<p, n, rj=f(P_w)

Z przebiegu charakterystyk obciążeniowych wynika, że silnik nie obciążony wykazuje bardzo niekorzystne właściwości, gdyż zarówno sprawność 7, jak i cos<p mają bardzo małe wartości. Przy wzroście obciążenia do obciążenia znamionowego P_n, cos<p wzrasta od wartości rzędu 0,1 do 0,8-^-0,9, sprawność zaś osiąga wartość maksymalną. Należy zatem tak dobierać silnik, by w ciągu możliwie najdłuższego czasu pracował on przy obciążeniu równym lub bliskim obciążenia znamionowego.

Silnik asynchroniczny ma, podobnie jak każdy odbiornik energii elektrycznej, tabliczkę znamionową umocowaną na kadłubie. Do naj ważniej szych wielkości, które na niej muszą być podane, należą:

Moc znamionowa. Jest to największa moc mechaniczna, jaką można obciążyć silnik przy zachowaniu znamionowych warunków pracy.