Tabela odleglosci

TABELA ODLEGŁOŚCI DLA PROJEKTOWANYCH URZĄDZEŃ PODZIEMNYCH w metrach wg ZUDP woj. wrocbws

Tab.2

; TELEKOMUNIKACJA I EL£KTHO€K |

GAZOWNICTWO

E -S

O — N >

>•

-X

n

O

z §'§ i' §

V-

w

-- !p f-11

• = O Jo- o

£

E

8

£•    ..    E

i- |^; i

I¹ ! I

-E

E

8

'£

E Ę

O

*

_Ł_

-3

<C

C

2.

•W0H0I9I JłOIDtan    ÓM|Q|UMOZEQ

Kabel td. ziemny Kanaliz. kabL 2 błołd

Kanakz. kabt. z rur stal. łub poLwenytu Słupy totek, inni napowietrz.

| -    as    as    o.8    jo3    as    -

‘as    -    as    ae    as    as

! as    as    -    0.8    as    as

: 08 08 0.8

1.2    25

as    i.o    1.0    s.0    ao    s.o    5.0    7.0

13    20    10    10    ts    15    15    20

13    20    20    8.0    3.0    7.0    7.0    0.0

13    1.0    iao    ioo    iao    10    10    10

Kabte kN do IIOkN

Kable WN o 300 kV i kable trakcyjne

Słupy inni napowietrz.

03    jas 1.0 3.0    5.0    3.0    5.0    S.O    7.0

. 03 as 03    2.5 as -    j03 1.0 1.0    S.O    3.0    S.0    5.0    20

wg ełekroeneręetycnu lnie napdmetrzne projełdywanie i bodowa PN-73/E-05100

05    0.5 OS 1.2

8    (0.8    1    25

25.0    :13    13    25

10    10    jO.8    1.0    25-

10    10    *1.0    25    2S

8.0 8.0

8.0

20

i.s as

20 03 20 0.5 20 1.0

20

8.0    0.8 1.0 2S

8.0    0.8 1.0 25

1.5 0.5 13 03

Przewódy cerednicy do I00mm powyżej 100mm do 300mm

Średnica poniżej 300mm CEredmce do 300mm Średnica powyżej 300mm CEredniea do 300mm Średnica 300-500mm Średnica 50O-800mm ponad 800mm

Przewód do 300mm Przewód 300-500mm Przewód ponad SOOrnm

CrepłowTecwo

Orenaz

:OS	13	13	1.0	03	03		03	13	13	13	13	13	13	13	13	^: 13	13	25: 20	1.5	20	8.0
i 1.0	20	20	1.0	1.0	13	$05	.	13	13	13	13	13	13	13	13	13	13	25 ^: 20	20	20	8.0
^30	iao	20	10.0	3.0	33	13	13	.								,3.0	33	3.0 ^:10.0	1.0	13
! S.0	10.0		10.0	5.0	50	15	13	.			.					! 5.0	50	50 10.0	10.	10.5
JiO	15.0	3.0	iao	33	33	13	13	_								j 3.0	33	3.0 :15.0	15.	15.0
i 50	15.0	7.0	10.0	50	53	13	13									j 5 0	5.0	5.0 ‘15.0	15.	15.0
i 50	150	1.0	10.0	7.0	50	13	13	.								i 5.0	5.0	5.0 ;is.o	15.	15.0
! 7.0	20.0	0.0	iao	7.0	7.0	13	13	.								I 7.0	73	7.0 20.0	20.	20.0
; 80	20.0	10.0	10.0	8.0	8.0	13	13	.								; 8.0	8.0	8.0 Ś20.0	2a	20.0
• 8.0	25.0	10.0	10.0	8.0-	80	13	13									• e.o	8.0	8.0 *25.0	25.	25.0	25.0
! 06	0.8	0.8	1.0	as	0.6	1.0	13	33	5.0	3.0	5.0	5.0	73	8.0	8.0	i	1.0	20 : 13	20	20	6.0
1.0	1.0	1.0	13	1.0	1.0	13	13	33	5.0	3.0	5.0	5.0	73	8.0	8.0	i 1.0	-	20 * 13	20	20	6.0
Us	25	25	25	25	23	2S	25	33	53	3.0	5.0	5.0	73	8.0	8.0	i 120	20	- i 23	20	20	6.0
13	20	20	2.0	13	13	20	20	103	iao	15.0	15.0	15.0	20.0	20.0	25.0	|1.S	13	25 i •	1.0	3.0	6.0
C.S	0.5	03	1.0	03	0.5	1.5	1.5	100	10.0	15.0	15.0	15.0	20.0	20.0	25.0	1 • 20	20	N 0 b	.	20	20

3.0

Kanalizacja

I 20 20    20    20 | 20 20

l20 2C 10.0 10.0 15.0 15.0 1S.0 20.0 20.0 25.0 .* 20 20 20 ! 3.0 20

Ruroc. dalekosiężne I kat.	80	6.0	8.0		80	80	8.0	80									8.0	6.0	6.0	8.0	2.0
Ruroc. dalekosiężne Bkat	6.0	6.0	8.0		6.0	80	•6.0	8.0									6.0	6.0	8.0	8.0	2.0
Unie rozgraniczenia lub ogrodzenie Owale	03	03	0.5	0.5	0.5	0.5	1.0	1.0									1.5	23	30	1.5	1.0
OOIEGIOŚĆ URZĄDZEŃ PODZIEMNYCH OD INNYCH OBIEKTÓW
Krawężnik	0.5	0.5	0.5	1.0	03	0.5	0 0	iao									0.6	13	2.3	1.5	1.0
Budynki mieszkalne	13	1.0	1.0	225	0.5	0.5	1.5	20	15.0	203	20.0	30.0	25.0	50.0	780	100.0	3.0	5.0	6.0	1.5	1.0
Bud. uzyleczn. pub&cz. -szkoły	1.0	1.0	1.0	225	0.5	as	3.0	4.0	15.0	253	25.0	40.0	35.0	85.0	100.	100.0	3.0	5.0	8.0	1.5	1.0
Budynki rmeszk. -pomocnicze	0.5	13	1.0	225'	03	as	1.5	20	63	iao	15.0	2CL0	15.0	253	30.0	40.0	33	53	80	1.5	1.0
Obiekty i bud. przemysłowe	1.0	1.0	1.0	225	03.	03	3.0	4.0	35.0	20.0	20.0	30.0	25.0	50.0	75.0	100.0	30	5.0	8.0	1.5	1.0
Składy mat. i płynów tatwopaln.	1.0	1.0	1.0	22S	20:	20	13	1.0	25.0	233	30.0	40.0	35.0	6S.0	100.	120.0	1.5	2.0	3.0	1.5	1.0
Tłoczni gazu i stacje sieciowe	1.0	1.0	1.0	225	20 j	20	1.0	1.0	15.0	20.0	20.0	25.0	20.0	50.0	75.0	100.0	l.S	20	3.0	1.S	1.0
Stacje kolejowe	1.0	1.0	1.0	225	03	03	3.0	4.0	20.0	30.0	30.0	40.0	35.0	50.0	75.0	100.0	3.0	5.0	8.0	1.5	1.0
Przelotowe tory kolejowe	50	5.0	5.0	50	25	25	5.0	5.0	15.0	203	20.0	2S.0	20.0	50.0	75.0	100.0	3.0	5.0	6.0	s.o	2.0
Kolej wąskotorową	£.0	5.0	50	50	25	25	2.0	3.0	10.0	153	15.0	20.0	15.0	30.0	40.0	50.0	3.0	5.0	6.0	5.0	2.0
Tory nieprzystosowane do trakcji elektr.	30	3.0	3.0	3.0	25	25	5.0	S.0	15.0	203	20.0	2S.0	20.0	50.0	75.0	100.0	3.0	5.0	6.0	5.0	2.0
Tory przystosowane do trakcji elektr.	5.0	5.0	5.0	50	25	25	5.0	5.0	15.0	20.0	20.0	25.0	20.0	50.0	7S.0	100.0	3.0	5.0	6.0	5.0	20
Mosty i wiadukty kolejowe oraz dróg LBkłasy	1.0	1.0	1.0	1.0	1.0	1.0	5.0	S.O	15.0	20.0	20.0	30.0	25.0	50.0	75.0	100.0	3.0	5.0	8.0	5.0	20
Mosty i wiadukty bocznic kolej. i tramwejcwych	1.0	1.0	1.0	1.0	1.0.	13	S.O	53	15.0	70.0	20.0	25.0	25.0	50.0	75.0	100.0	3.0	5.0	6.0	5.0	20
Autostrady i drogi UUH Id.	20	20	20	120	25	25	5.0	5.0	15.0	20.0	20.0	25.0	25.0	50.0	75.0	100.0	3.0	S.O	8.0	5.0	S.O
Drogi publ. IV.N Id. i drogi raki.	13	25	20	53	25	25	S.O	5.0	10.0	15.0	20.0	20.0	20.0	303	40.0	500	3.0	S.O	8.0	s.o	20
Wały ppcwodziowe-podstawa walu	1.0	13	1.5	0.5	0.5-	0.5	5.0	5.0	50	5.0	5.0	5.0	S.O	50	6.0	5.0	3.0	5.0	80	5.0	20
Regulowane rzeki i rowy meł.	20	25	20	S.O	75 =	25	5.0	5.0	5.0	5.0	5.0	5.0	50	5.0	8.0	80	3.0	5.0	6.0	70
Rowy otwarte odwadruajace krawędź brzegu	1.0	1.5	1.5	0.S	0.5*	0.5	0.6	0.6	5.0	5.0	5.0	5.0	5.0	5.0	6.0	6 0	1.5	1.5	2S	1.0

20 5.0 25 S.O 1S.0 20.

	Proj. 0 dsn. 0 s/edn. 00 SOOrnm	20	20	20	4 0 j 7.0! 7.0	20	20	7.0	7.0	7.0	20	20	7.0	7.0	20 i
	Istniejące 0 sred. ponad SOOrnm	25	25	ZS	7S j 7S. 7S	25	25	2.5	25	25	25	25	25	25	25 J
p	Pomniki przyrody	15.	15.0	15.0	15.0 j 15.0 15.0	15.0	15.	15.0	15.0	15.0	15.0	15.0	15.0	15.0	15.0 j
Krzewy rstnejace		1.0	1.0	1.0	i.o | i.o: 1.0	1.0	1.0	1.0	1.0	1.0	1.0	1.0	1.0	1.0	"TćT

20 2S i 1S.0

5.0

5.0

5.0

5.0

5.0

5.0

5.0

5.0

5.0

5.0 S.C 20 20

5.0

5.0

so

5.0 20 20 2S

15.0

100.0

100.0

25.0

150.0

150.0

150.0

150.0

20.C

20.0

20.0

1.0 I 1.0 1.0

1.0

1.0