Zdjecie7

5.1. ZBIORNIKI POWIETRZA ROZRUCHOWEGO SILNIKÓW GŁÓWNYCH

Objętość zbiorników rozruchowych sihiików głównych określa się na podstawie przepisów towarzystw klasyfikacyjnych, ustalających minimalną liczbę rozruchów, jaką można wykonać bez uzupełniania w nich powietrza. Zgodnie z Przepisami PRS, zapas sprężonego powietrza służącego do rozruchu silnika głównego - nawrotnego winien zapewnić "(...) wykonanie co nąjmnięj 12 rozruchów, na przemian naprzód i wstecz, każdego stoika przygotowanego do ruchu w stanie zimnym...". W przypadku silników głównych nienawrotnych, zapas sprężonego powietrza "(...) powinien wystarczać do wykonania 6 rozruchów każdego silnika przygotowanego do ruchu w stanie zimnym...". W przypadku, gdy jest zainstalowanych więcej niż 2 silniki główne, zapas sprężonego powietrza powinien zapewnić co najmniej po 3 rozruchy każdego silnika przygotowanego do ruchu w stanie zimnym.

Ilość powietrza zużywana na jeden rozruch silnika jest wielkością zmienną, zależną od szeregu parametrów, zarówno konstrukcyjnych, jak i eksploatacyjnych [17], Z tych też względów producenci silników bardzo rzadko podają tzw. jednostkowe zużycie powietrza Może to być jednostkowe zużycie powietrza na jeden rozruch V— [normalne m^ł / 1 rozruch] lub jednostkowe zużycie powietrza na jeden rozruch odniesione do jednostki mocy /„ [normalne m³/1 kW-1 rozruch] czy też przypadające na jeden cylinder yj^ [normalne ■* /1 cyL-1 rozruch].

Znając wymaganą liczbę rozruchów silnika oraz jednostkowe zużycie powietrza, można wyznaczyć całkowitą objętość zbiorników rozruchowych silnika głównego Vf°:

	*/"-*„■*-^a- [m*] Pmax “ Pmin	(5.1)
lub	i Pmax Pmin	(»U)
czy	Vf° ^m vp0 • °r • ---- En*^3] Pnuu Pmin	(5. Ib)
gdzie: A£[kW] *c "r Pb [MPa] -Pmax Pmin [MPa] -	moc nominalni silnika głównego; liczba cylindrów silnika głównego; minimalna liczba rozruchów silnika; ciśnienie barometryczne (atmosferyczne) .Ą-0,1 MPa; maksymalne ciśnienie w zbiorniku określone przez producenta silnika (na ogól^3 MPa); minimalne ciśnienie rozruchu określane przez producenta silnika

W przypadku braku znajomości danych katalogowych: v_po, łab objętości zbiorników sprężonego powietrza można określić orientacyjnie ze wzoru:

■