Zbiornik zapasowy oleju cylindrowego zwykle jest zbiornikiem kadłubowym.
9.1.2. Obliczenia pojemności zbiornika rozchodowego oleju cylindrowego Pojemność zbiornika rozchodowego oleju cylindrowego określa zależność:
r?[n>>] (9.2)
Poc
gdzie:
toc [h] - czas podawania oleju cylindrowego ze zbiornika rozchodowego do silnika głównego ( r^ = 24 h, rzadziej = 12 h).
Pozostałe oznaczenia jak w rozdz. 9.1.1.
Zbiornik rozchodowy oleju cylindrowego jest zbiornikiem wsławianym. Umieszcza aę go na odpowiedniej wysokości nad silnikiem Wysokość usytuowania zbiornika rozchodowego olgu cylmdrowcgo określa producent silnika. Na ogół wysokość ta jest mierzona od osi wału korbowego silnika do osi króćca poboru oleju na zbiorniku. W celu uniknięcia przedostawania się do cylindrów wody i innych zanieczyszczeń zbierających się w zbiorniku rozchodowym zaleca się zwiększenie jego objętości w stosunku do obliczeniowej, co pozwala na usytuowanie poborów oleju około 40 cm powyżej dna zbiornika. Na przykład firma Sulzer zaleca przyjmować objętość zbiornika rozchodowego V*00 2,5+8 razy większą od obliczeniowe} . Pizy czym mniejsze wartości odpowiadają silnikom o większych mocach i odwrotnie
9.1.3. Obliczenia wydajności i dobór pompy transportowej oleju cylindrowego
Pompa transportowa oleju cylindrowego winna uzupełnić zbiornik rozchodowy oleju do wymaganej pojemności Vmoc w czasie około 1 godziny. Zatem minimalna wydajność pompy transportowej winna wynosić:
(9.4)
ymoc
~oc
gdzie:
r' Pi]-czas napełniania zbiornika rozchodowego.
Zaleca się instalowanie dwóch pomp transportowych oleju cylindrowego o wydajności V* £ V . Przy czym jedna z pomp winna mieć napęd elektryczny, druga zaś może być pompą ręczną. W siłowniach niezautomatyzowanych, zwłaszcza o mniejszej mocy. instaluje się na ogół jedną pompę z napędem ręcznym. Po dokonaniu dobom pomp należy podać ich pełną charakterystykę techniczną wraz z charakterystyką silniki napędowego.
120