_WYTYCZNE PROJEKTOWANIA ULIC—1992___
11.3.1. Przejścia dla pieszych przez jezdnię projektuje się jako:
— przejścia w poziomic jezdni:
— bez sygnał izacj i świetlnej,
— z sygnalizacją świetlna;
— przejścia bezkolizyjne (w innym poziomic niż jezdnia):
— podziemne (lunelc),
— w poziomie ciągu pieszego (lunelc lub kładki).
11.3.2. Przejścia dla pieszych projektuje się na skrzyżowaniach oraz na odcinkach między skrzyżowaniami, w miejscach, gdzie wysiępują naturalne poprzeczne ciągi mchu pieszego oraz inne czynniki wywołujące potrzebę przechodzenia pracz jezdnię (j=k "P’ przystanki komunikacji zbiorowej, atrakcyjne zagospodarowanie bezpośredniego otoczenia ulicy itp).
Lokalizacja przejść powinna być przedmiotem indywidualnej analizy uwzględniają1*)1
— wielkość i strefę miasta,
— klasę ulicy,
— ewentualne inne istotne czynniki.
Zalecane odstępy przejść dla pieszych podaje tablica 11.1.
Tablica 11.1. Zalecane odstępy przejść dla pieszych
Zalecane odslcpv przejść H
100-200
150-250
200-300
i