00137106

00137106



_WYTYCZNE PROJEKTOWANIA ULIC—1992___

113. PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH

11.3.1.    Przejścia dla pieszych przez jezdnię projektuje się jako:

—    przejścia w poziomic jezdni:

—    bez sygnał izacj i świetlnej,

—    z sygnalizacją świetlna;

—    przejścia bezkolizyjne (w innym poziomic niż jezdnia):

—    podziemne (lunelc),

—    w poziomie ciągu pieszego (lunelc lub kładki).

11.3.2.    Przejścia dla pieszych projektuje się na skrzyżowaniach oraz na odcinkach między skrzyżowaniami, w miejscach, gdzie wysiępują naturalne poprzeczne ciągi mchu pieszego oraz inne czynniki wywołujące potrzebę przechodzenia pracz jezdnię (j=k "P’ przystanki komunikacji zbiorowej, atrakcyjne zagospodarowanie bezpośredniego otoczenia ulicy itp).

Lokalizacja przejść powinna być przedmiotem indywidualnej analizy uwzględniają1*)1

—    wielkość i strefę miasta,

—    klasę ulicy,

—    ewentualne inne istotne czynniki.

Zalecane odstępy przejść dla pieszych podaje tablica 11.1.

Tablica 11.1. Zalecane odstępy przejść dla pieszych

Zalecane odslcpv przejść H

100-200

150-250

200-300

i


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
WYTYCZNE PROJEKTOWANIA ULIC-IW 11.4.5. Przejścia dla pieszych na rej rozpoznawalności przelii crując
WYTYCZNE PROJEKTOWANIA ULIC —1992 11.5. PRZEJŚCIA BEZKOLIZYJNE 11.5.1.    Przejścia
WYTYCZNE PROJEKTOWANIA ULIC - Przy rozmieszczaniu przejśćzsygnalizacjąświellną na odcinkach między
WYTYCZNE PROJEKTOWANIA ULIC—1W2_ ANEKS 4.    ,KLOTOIDALNA KRZYWA PRZEJŚCIOWAZestawien
WYTYCZNE PROJEKTOWANIA ULIC —1992 Tablica A.9.7. Wartości A dla ścieku dwuskrzydłowego płaskiego
WYTYCZNE PROJEKTOWANIA ULIC —1992 Tablica A.9.12. Spadki graniczne oraz wzory na obliczanie B dla pr
WYTYCZNE PROJEKTOWANIA ULIC - Wymiary stanowisk parkingowych dla samochodów ciężarowychPIS RYSUNKÓW
WYTYCZNE PROJEKTOWANIA ULIC—1992 •j ablica A.9.9. Spadki graniczne dla jednoskrzydłowych ścieków prz
WYTYCZNE PROJEKTOWANIA ULIC — 1992 Tablica A.9.14. Spadki graniczne oraz wzory na obliczanie B dla

więcej podobnych podstron