00137110

WYTYCZNE PROJEKTOWANIA ULIC-IW

11.4.5. Przejścia dla pieszych na rej rozpoznawalności prze

lii

crujących pojazdami (przez odpowiednie ozna

—    prostopadłego w stosunku do osi jezdni wytyczenia przejścia oraz odpowiedniego naprowadzenia pieszych na przejście w sposób zapewniający mimowolną obserwację nadjeżdżających pojazdów,

—    zapewnienia w razie potrzeby azylu dla pieszych.

Rysune

. Schematy przejść dla pieszych między skrzy2owaniami

11.4.6. Przejścia dla pieszych z sygnalizacją (na skrzyżowaniach i na odcinkach) powinny być projektowane zgodnie z następującymi warunkami:

— program sygnalizacji powinien zapewniać:

—    przejście przez pieszych z jednej strony ulicy na drugą wczasie jednego sygnał" zielonego (przy założonej prędkości pieszego 1,2 m/s),

—    przekroczenie przez osoby niepełnosprawne jezdni (osiągnięcie najbliższeg⁰ azylu dla pieszych) w czasie jednego sygnału zielonego (przy założonej Pakości osoby niepełnosprawnej 0,5 m/s).

Istotnym warunkiem bezpieczeństwa ruchu jest uwzględnienie w rozwiązaniu syg-