69
PODSTAWY OBLICZEŃ KONSTRUKCJI BETONOWYCH WG EC2
Oddziaływanie |
Symbol |
% | |||
Obciążenie ruchome wg PN-EN 1991-2 |
gr la (LM1 + + obciążenia pieszymi lub ścieżek rowerowych)" |
TS |
0,75 0.75 |
0 | |
UDL |
0.40 |
0.40 |
0 | ||
obciążenie pieszymi + ścieżek rowerowych2' |
0.40 |
0.40 |
0 | ||
gr lb (oś pojedyncza) |
0 |
0.75 |
0 | ||
gr 2 (siły poziome) |
0 |
0 |
0 | ||
gr 3 (obciążenie pieszymi) |
0 |
o |
0 | ||
gr 4 (LM4 - obciążenie tłumem) |
0 |
0.75 |
0 | ||
gr 5 (LM3 - pojazdy specjalne) |
0 |
0 |
0 | ||
Siły wiatru |
Charakterystyczna siła wiatru Fnk | ||||
- stałe sytuacje obliczeniowe |
0.6 |
0.2 |
0 | ||
- budowa |
0.8 |
- |
0 | ||
Siła wiatru związana z ruchem drogowym FJ |
1.0 |
- |
- | ||
Oddziaływania termiczne |
Wartość charakterystyczna termicznego oddziaływania klimatycznego |
0.63’ |
0.6 |
0.5 | |
Obciążenie śniegiem |
Qsn.;c (podczas budowy) |
0.8 |
- |
_ | |
Obciążenie w czasie budowy |
Qr 1.0 |
1.0 |
!! Zalecane wartości V'0. V'i. V;2 dla gr la i gr lb mają zastosowanie w przypadku ruchu drogowego odpowiadającego współczynnikom dostosowawczym a i równym jedności. Wartości dotyczące UDL odpowiadają najbardziej typowym scenariuszom ruchu, w którym rzadko może pojawić się nagromadzenie samochodów ciężarowych. Inne wartości mogą być rozpatrywane w odniesieniu do innych klas dróg lub spodziewanego ruchu, w zależności od wyboru odpowiednich do innych klas dróg lub spodziewanego ruchu, w zależności od wyboru odpowiednich współczynników a. Na przykład wartości xp2 różne od zera można rozpatrywać tylko przy UDL w układzie LM1. w przypadku mostów niosących ciężki ruch ciągły. Patrz także EN 1998
21 Wartość do kombinacji obciążenia ruchem pieszych i rowerów, wymieniona w tablicy 4.4a w EN 1991-2 jest wartością „zredukowaną". Mają do niej zastosowanie współczynniki ip0 i <g,
3“ Zalecana wartość >p0 w przypadku oddziaływań termicznych może w- wielu przypadkach być zredukowana do zera w stanach granicznych nośności EQU. STR i GEO. Patrz także Eurokody projektowania
Oddziaływanie |
Symbol |
o |
V: | |
Obciążenie ruchome |
grl |
0.40 |
0.40 |
0 |
0 |
0 |
0 | ||
gr 2 |
0 |
0 |
0 | |
Siła wiatru |
Fm |
0.3 |
0.2 |
0 |
Oddziaływanie termiczne |
Tk |
0.6" |
0.6 |
0.5 |
Obciążenie śniegiem |
Qs«.k (podczas budowy) |
0.8 |
— |
0 |
Obciążenie w czasie budowy |
L0 |
~ |
1.0 |
" Zalecana wartość % w przypadku oddziaływań termicznych w większości przypadków' może być zredukowana do zera w stanach granicznych nośności EQU. STR i GEO. Patrz także Eurokody projektowania