11 (174)
1.9. Opóźnienie hamowania
Przy korzystnym współczynniku tarcia statycznego, na jezdni betonowej (autostrada) można osiągnąć opóźnienie hamowania wynoszące 7,2 m/sek1. Warunkiem tego jest dobry stan ogumienia i właściwa regulacja hamulców. Używając obydwu hamulców uzyskać można następujące drogi hamowania:
30 km/godz..... 4,8 m
00 km/godz.....19,4 m
90 km/godz.....44,0 m
Powyższe wartości nie uwzględniają czasu reakcji kierowcy! Numer podwozia znajduje się na prawym wsporniku ramy do mocowania tylnego błotnika.
Numer silnika jest wybity na prawej stronie kadłuba silnika.
Zastrzega się zmiany w konstrukcji i wyposażeniu w celu dalszego rozwoju technicznego.
Rys. 2. Krzywa zużycia paliwa, ES 175/2 v in km/h — szybkość w km/godz 1
1
BA ES 175/2 u. 250/2, pointach, 0. Auflago
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
P1050741 I ) ciało /«- porusza sie bez tarcia. 2) ciało m3 porusza się z tarciem, przy Lym współczyP1050741 I ) ciało /«- porusza sie bez tarcia. 2) ciało m3 porusza się z tarciem, przy Lym współczy-współczynnik tarcia statycznego kinetycznego 4) Praca mechaniczna Wiąże się z przyspieszeniemSkan4 18 16. Die Haftreibungszahl (współczynnik tarcia statycznego) kann mit Hilfe einer schiefen ETarcie ślizgowe, współczynnik tarcia statycznego i kinetycznego Tarcie ślizgowe (tarcie suwne) - tarObraz5 3 9. Wyznacz minimalny współczynnik tarcia statycznego ciała o masie m*21 położonego naKONSTRUKCJE STALOWE STR238 238Przykład 7.11 (cd.) ■ Moment krytyczny przy zwichrzeniu sprężystym Przskanowanie0002 (2) 2 1. Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest wyznaczanie wartości współczynnika tarcia11. Język potoczny jako tworzywo literatury współczesnej. Omów temat nazad03 ĆWICZENIA 3.Data Tarcie statyczne: ftat - współczynnik tarcia statycznego, N - siła nacisku T3 (1765) 3. Podstawy teoretyczne3.1. Wyznaczanie współczynnika tarcia statycznego Rozpatrzmy pręt wwięcej podobnych podstron