11 (174)

11 (174)



1.9. Opóźnienie hamowania

Przy korzystnym współczynniku tarcia statycznego, na jezdni betonowej (autostrada) można osiągnąć opóźnienie hamowania wynoszące 7,2 m/sek1. Warunkiem tego jest dobry stan ogumienia i właściwa regulacja hamulców. Używając obydwu hamulców uzyskać można następujące drogi hamowania:

30 km/godz..... 4,8 m

00 km/godz.....19,4 m

90 km/godz.....44,0 m

Powyższe wartości nie uwzględniają czasu reakcji kierowcy! Numer podwozia znajduje się na prawym wsporniku ramy do mocowania tylnego błotnika.

Numer silnika jest wybity na prawej stronie kadłuba silnika.

Zastrzega się zmiany w konstrukcji i wyposażeniu w celu dalszego rozwoju technicznego.


Rys. 2. Krzywa zużycia paliwa, ES 175/2 v in km/h — szybkość w km/godz 1

17


1

BA ES 175/2 u. 250/2, pointach, 0. Auflago


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
P1050741 I ) ciało /«- porusza sie bez tarcia. 2) ciało m3 porusza się z tarciem, przy Lym współczy
P1050741 I ) ciało /«- porusza sie bez tarcia. 2) ciało m3 porusza się z tarciem, przy Lym współczy
-współczynnik tarcia statycznego kinetycznego 4) Praca mechaniczna Wiąże się z przyspieszeniem
Skan4 18 16. Die Haftreibungszahl (współczynnik tarcia statycznego) kann mit Hilfe einer schiefen E
Tarcie ślizgowe, współczynnik tarcia statycznego i kinetycznego Tarcie ślizgowe (tarcie suwne) - tar
Obraz5 3 9. Wyznacz minimalny współczynnik tarcia statycznego ciała o masie m*21 położonego na
KONSTRUKCJE STALOWE STR238 238Przykład 7.11 (cd.) ■ Moment krytyczny przy zwichrzeniu sprężystym Prz
skanowanie0002 (2) 2 1. Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest wyznaczanie wartości współczynnika tarcia
11.    Język potoczny jako tworzywo literatury współczesnej. Omów temat na
zad03 ĆWICZENIA 3.Data Tarcie statyczne: ftat - współczynnik tarcia statycznego, N - siła nacisku T
3 (1765) 3. Podstawy teoretyczne3.1. Wyznaczanie współczynnika tarcia statycznego Rozpatrzmy pręt w

więcej podobnych podstron