File0035

Nie można uruchomić silnika, silnik zgasł	Gaźnik działa prawidłowo	Ol U 2C tn 0 "ST X3 a u © 1		Silnik ma kompresję	Silnik przegrzany. Linka gazu przerwana lub wywleczona. Uszkodzona uszczelka między gaźnikiem i cylindrem.	Pozwolić ostygnąć, Jeździć na niskich obrotach. Wymienić linkę. Wymienić uszczelkę lub dociągnąć gardziel gaźnika.
Nlo możno uruchomić silnika	Świeca daje Iskrę		Gaźnik można przelać, nie nie działa		Zatkana dysza. Dziurawy pływak. Pływak wisi. Komora pływakowa nie Jest zamykana iglicę.	Wykręcić i wyczyścić dyszę, Wymienić lub zalutować. Zwolnić pływak. Wymienić lub oszlifować iglice.
					Duża ilość nagan?- osadzona	Zdjąć cylinder, głowicę, ko-
					w cylindrze.	lektor, usunąć nagar.
					Zatkany częściowo dopływ	Zdjąć przewód i wyczyścić.
					paliwa.
					Niewłaściwie ustawiony za-	Wyregulować ustawienie sty-
					płoń.	kćw przerywacza i wyprze-
O						dnenie zapłonu.
O C{					2le ustawiony gaźnik (zły	Ustawić wolne obroty, po-
O					stosunek paliwa i powietrza).	łożenie Iglicy suwaka.
<0						Oczyścić filtr powietrza.
s					Zakleszczona prepustniea	Zwolnić przepustnicę.
			00		gażnlka.
5h JD			©		Zatkany tłumik.	Rozebrać tłumik. Usunąć na-
N			w			gar.
03 C			*		Zużyte wnętrze cylindra	Szlifować cylinder, założyć
JS					i tłoka.	nowy tłok i pierścienie w
G						specjalistycznym warsztacie.
co					Silnik zasysa powietrze z ze-	Zdjąć karter, oczyścić płasz-
					wnętrz.	czyzny przylegania, założyć
						nową uszczelkę papierową
			c			i dokładnie zamontawać.
					(Uszczelka pod karterem lub	Wymenienić uszczelkę pod
					krćciec gaźnika nie są szczel-	króćcem gaźnika.
					ne)