p
Silnik gażnikowy o mocy 51-kW Uruchamianie zimnego silnika W gażnik wbudowane jest urządzenie automatyczne. które przy zimnym silniku przez naciśnięcie pedału przyspieszacza (gazu) zostaje uruchomione.
• Przy zewnętrznej temperaturze powyżej + 10°C pedał gazu jeden raz (poniżej + 10°C dwa razy) nacisnąć i puścić.
• Zapłon włączyć i silnik natychmiast uruchomić Nie dodawać gazu!
• Uruchomienie ciepłego silnika. Podczas uruchomienia pedał gazu należy powoli naciskać.
Uruchomienie gorącego silnika Pedał gazu nacisnąć do oporu i w tym położeniu przytrzymać - nie pompować!
• Pedał, po zaskoczeniu silnika, natychmiast zwolnić. W ten sposób uniknie się niepożądanej pracy silnika na wysokich obrotach.
Silnik z wtryskiwaczem o mocy 81 -kW
Silnik wyposażono w urządzenie wtryskujące benzyne, tzw. - K - Jetronic. Sposób postępowania przy uruchamianiu silnika zimnego i gorącego jest identyczny.
• Pedał gazu lekko nacisnąć i w trakcie uruchamiania w tej pozycji pozostawić.
• W wypadku, gdy po 10-du sek. silnik nie zaskoczy, zapłon wyłączyć i po 30-tu sek. powtórzyć.
• Obroty silnika zwiększają się proporcjonalnie do jego temperatury; przez lekkie naciśnięcie pedału gazu obroty zostaną zmniejszone.
Podczas silnego mrozu należy, przy pojazdach z automatyczną skrzynią biegów, silnik po uruchomieniu przez czas około 60 sek. nie obciążać. Obroty silnika wzrosną. Po tym czasie należy lekko nacisnąć pedał gazu. Dopiero wtedy, przy normalnych obrotach, rozpoc£ ać jazdę.
A.
20