large10757258

large10757258



JAżDA t UŻ.y iKOWA.Mł:


.2S5

H>. -C 1'i^u.Jt,.*    iii/jtr,.inl,i«jtiu ► ./luk oboąrmkim tu ranneptroituey.

I - iz« >rfv % -


:ae: )

-    jodzie tbdąMfat znajdowało się naprzeciw zaworu ,Jo

. Jtootwch otworów włożyć »uby 2. założyć podkladk. sprę7)yc,

dokręcić nakrętki 4 momentem 160-185 Nm.

-    na obciążniku wewnętrznym 1 umieścić obciążnik zewnętrzny 5

; aby uzyskać współosiowość otworów w obciążnikach, a jedno z w,jl:., ta obwodzie zewnętrznym pokryło się z wycięciem obciążnika utv’ nętnncgo (naprzeciw- zaworu do pompowania).

1 - śruby 6 z podkładkami sprężystymi 7 wkręcie w otwory obciążnili wewnętrznego, przekładając je przez otwory w oba ,/mku zewnętrzny (moment dokręcania śrub 160-185 Nm).

-    powyższe czynności powórzyć dla drugiego kola.

UWAGA:

W llirHoiri ai fuiub) nulu łtotou»Z obetątniki Ul i»ln>eli. j:ik i,, pcdjna * coniucuS JMWBMwiaU Hh teł, J«ł*ll nic jor kanlcemc taki, obcią/rnic. /.iilniiiuai uU-i^inUl (r?». tłt nm:ato*toe u fńu urmeh Ut Ijhnch.

Obciążniki ramy przedniej - zamontowanie

Zamontowana z przodu rama 3 (rys. 4ł) jest przymocowana śrubom, które powinny być dokręcone momentem 220-260 Nm

'V wyposażeniu fabrycznym standanł na ramie przedniej jest zamontowane 4 szt. obciążników, natomiast na żądanie mogą być zamontowane dalsze 4 sztuki.

W' zależności od potrzeby w eksploatacji można stosować dowolną liczbę obciążników od I do 8 szt. zamontowanych na ramie przedniej w sposób umożliwiający korzystanie z zaczepu przedniego.

Aby umożliwić korzystanie z zaczepu przedniego należy obciążniki zamontować w sposób przedstawiony na rys. 43. rozpoczynając montaż od skrajnego z każdej strony. Wymiar A powinien wynosić 115±5 mm. Taki wymiar umożliwia korzystanie z zaczepu po zamontowaniu 8 szt. obciążników.

Każdy obcią/mk jest przymocowany do ramy przy pomocy śruby M16jt podkładką Należy zwrócić uwagę, ze podkładka Sianowi element dociskowy i bez mej zamocowanie obciążnika do ramy jest niemożliwe, •'mibę M16 dokręcić momentem 220-260 Nm.

OMR/i żfMf

fi    HMjr p. irnmirfii I m»u.» -*clv**4»

/l\ mu,u ,„|oWIoinlki. - 25 k(>«.« «,U**    •"***


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
skanuj0015 (63) I, ll
ff2 a*.u Ci t/0
HPIM1414 64 • il v NOV kom i    W    U« I Ml MlMłkNMM Jt 7
•+P.. V JT ^SWB ^"BgeoH v r ✓ -i»^rf nil _ Jl ^ ^ Ml •
Ml »#ł    - « !, i I ! f o TT ? !i;i ii i. M III lii4 ° j _3KL_
large34280763 jazda i ubytkowano: 6. UKŁAD HYDRAULIK! ZIWNĘTRZNEJ Zasilanie Układ hydrauliki zewnęt
tn DSC00079 li! Ml Ł f
460F1F2F3 Ml a$38555B8fcj 11111111 iii liii II 1 1 l i 1 1 I i 1
Curso completo??senho vol 2? 6 (21) c a mais real e harmoniosa Jt iii tar mas sas Je somkras Jó ót i
SDC10988 0 „ ram. np. gospoda lub g«poJu. Z Ml. U wzięta j«t końcówka I) ag. -«< lub   
29519 mechanika (20) >oh f k!PjisijJ-l
t824H64 Ili mi. Ml. M

więcej podobnych podstron