large42638372

m

UWAGA:

OMtft (Stado ««p(do»cvo iskreyeii pru-Uadniowj. i>lny mmi. ««laico i ullłilu hidnrt. cn»t» tmz (łjtionBika lniana osriaicnć óf do czynowej opkaoyrii » rym nudzi*.

Ze wszytfUmi i no.mi tpriwiml /wracać \ię do ASO.

Rys. 74. Znotniea:

_k | „egui-acja

j,ŚPR2#G^Ł0

■ “w »»w.k

Poziom oleju w zwolnicach powinien sięgać poziomu korka w|_tWnu (l,ry». 74).

Olej w zwolnicach planelarnych wymieniać co 500 _mo. godzin lub co 250 motogodzin w warunkach pracy _Wyj kowo błotnistych i wilgotnych.

Aby wymienić olej przekładniowy w zwolnicy nalcZy postępować nan ■ j^co (rys. 74):    ^tPtt'

-    umieścić odpowiedni pojemnik pod zwolnicą.

-    odkręcić korek spustowy 2 i korek wlewowy 1.

-    gdy olej całkowicie ścieknie wkręcić korek spustowy 2.

-    napełnić zwolnicę zalecanym olejem do poziomu korka wlewowego I a następnie wkręcić korek.

Kiedy ciągnik jest now> lub posiada nowe okładziny cierne u,o __

fcjw-w-h. eksploatacji, musi być bardzo ostrożna, eden właki 7***’ *J»,rz rozdział ..DOCIERANIE”).    »łak.wt*o doter-

Podczas pierwszych 50 mologodzin ruch jałowy pedah, _łprath naUw ^tematycznie sprawdzać, a w razie stwierdzenia niepraw^b^TT; Hep dokonać natychmiast.    ^,re*^u'

Po okresie docierania (50 motogodzin) należy sprawdzać i ewentualnie regulować ruch jałowy pedału sprzęgła co 125

motogodzin.

Kolejność czynności pizy regulacji ruchu jałowego pedału sprzęgła (rvi 75):

. włożyć przetyczkę w otwór na końcu walka widełek wyciskowych ł i obracać (w prawo) do momentu wyczucia oporu,

- poluzować śrubę zaciskową 2 mocującą dźwignię pedału do wałka.

Rys. 7.s. Rcguiwja    ^>***^> *