large`099551

0.3.5. Obsługa mechanizmów jezdnych

Przekładnia bczstopniowa mechanizmów Jezdnych

Przekładnia bczstopniowa zapewnia płynną regulację prędkości jazdy w zakresie poszczególnych biegów przy stałych obrotach silnika, a także przy wciśniętym pedale sprzęgła redukuje prędkość jazdy kombajnu w czasie zmiany biegów.

Przekładnia bezstopniowa jest sterowana za pomocą dwustronnego siłownika hydraulicznego 1 (rys. 102) uruchamianego dźwignią 1 (rys. 101) i pedałem sprzęgła. Chcąc wyregulować naciąg pasów przekładni bezstopniowej jazdy należy uruchomić silnik i dźwignię 1 ustawić przekładnię w środkowym położeniu, tak aby pasy znalazły się w równej odległości w rowkach kół pasowych, po czym silnik wyłączyć. Następnie zwolnić śrubę osiową-*5 i nakrętkami 4 wyregulować naciąg pasów klinowych. Właściwie napięte pasy pod naciskiem palca powinny wygiąć się 15—20 mm.

Nie wolno regulować napięcia pasów przekładni bezslop-niowej przy włączonym silniku.

W skrajnych położeniach przesterowania pasy nie powinny wystawać ponad obrzeża tarcz kół więcej niż 1 mm i nie powinny być bardziej wgłębione niż 7 mm.

Skrajne położenie pasów reguluje się przez nastawienie wielkości skoku nakrętką 2 (rys. 102) 1 przeciwnakrętką oraz zmianą długości siłownika hydraulicznego nakrętką 3 i przeciwnakrętką. Pasy należy ustawiać w płaszczyźnie roboczej za pomocą podciągów śrubowych C. Luz między

Rys. 101