1966 - QFD przedstawiona przez Japończyka Yoji Akao;
1972 - zastosowanie w przemyśle stoczniowym koncernu Mitsubishi;
1977 - użycie metody przy wytwarzaniu pojazdów samochodowych (Toyota); Lata osiemdziesiąte - rozpowszechnienie użycia metody w USA i Europie
(GM, Ford, AT&T, Hewlett-Packard, Volkswagen, ITT).