11
korzystaniem wykonanej makiety silnika Pamiętaimy, że silnik powinien swobodnie obracać się w wykonanej osłonie
Śmigło składamy w następujący sposób. Najpierw tworzymy walec zez. 71.72 173 (w cz 71 wycinamy otwór). Do cz. 72 doklejamy odpowiednio zagiętą cz. 74 Od tylu przytwierdzamy cz. 75 zamykając w ten sposób łopaty Śmigla Dodatkowo możemy z przodu dokleić cz. 76 i 77 Gotowy element mocujemy na wystającym z osłony wale. tj. cz 65. Śmigło powinno być za pomocą walu trwale połączone z silnikiem i razem i nim swobodnie się obracać Montaż tych podzespołów pokazuje rys. 12. Gotowy zespól silnik-•śmigło mocujemy do wręgi B kadłuba (rys, 13).
Płozy ochronne umieszczone na kortcach dolnych piatów wykonujemy według rys 8. Cz. 781 79 sklejamy ze sobą Krawędź maskujemy
W następnym numerze:
Słynny, angielski okręt żaglowy z XVIII wieku
cz 80. a całość uzupełniamy cl 81 Gotowe elementy mocujemy do dolnych skrzydeł w oznaczonych miejscach I cz. 82 wykonujemy uchwyty, które mocujemy w tylnej części kadłuba na styku cz. 11112 (13) Stopień wejściowy do kabiny pilota - cz 83 przykleiamy i lewei strony kadłuba Te dwa ostatnie elementy możemy alternatywnie wykonać z drutu, w czym pomocne nam będą ich szablony oznaczone lako X81X9. Z nici krawieckich możemy jeszcze zrobić cięgna usztywniające zastrzały skrzydłowe (cz. 36.39) oraz napędy lotek I sterów -według rysunku złożeniowego. Na koniec przy użyciu tuszu kreślarskiego I farbek trzeba wyretuszo-wac wszystkie widoczne, białe krawędzie kartonu Model dta uzyskania większej trwałości można pokryć warstwą lakieru bezbarwnego
□