temat 6(6)

6

TRANSPORT ASEKURACYJNY NA WEZWANIE LEKARZA UBEZPIECZENIA ZDROWOTNEGO W STANACH ZAGROŻENIA ŻYCIA.

Transport takowy powinien być realizowany niezwłocznie po otrzymaniu wezwania.

Dla spełnienia kryteriów transportu asekuracyjnego powinien on przebiegać według następującego schematu:

1.    Lekarz zlecający zabezpiecza chorego do momentu przejęcia pacjenta przez zespół

wyjazdowy karetki „W” lub „R”. Po jego przybyciu przekazuje mu dokumentację medyczną o podanych lekach, podjętych procedurach terapeutycznych oraz procedurach diagnostycznych związanych z czynnościami ratującymi życie chorego, do którego wezwano karetkę.

2.    Po przybyciu na miejsce wezwania lekarz zespołu wyjazdowego „R” lub „W”

dokonuje oceny stanu chorego oraz przejmuje prowadzenie czynności związanych z ratowaniem życia, jak też ocenia kwalifikację, do transportu asekuracyjnego według przyjętej skali (karta kwalifikacji do transportu asekuracyjnego).

3.    Karta kwalifikacji do transportu sanitarnego stanowi załącznik do dokumentacji

zespołu wyjazdowego.

4.    W sytuacji, gdy na miejscu, przy chorym nie ma lekarza lub innego

wykwalifikowanego pracownika medycznego lub chory nie spełnia kryteriów kwalifikacyjnych, transport sanitarny zostanie zrealizowany na koszt Świadczeniodawcy, instytucji lub lekarza, który zlecił jego wykonanie.

5.    Wskazaniem do transportu asekuracyjnego są również stany chorobowe, w których

istnieje niebezpieczeństwo wystąpienia zagrożenia życia lub pogorszenia stanu zdrowia z powodu braku zabezpieczenia ratowniczego (personel medyczny, sprzęt, leki) podczas transportu do szpitala karetką ogólną.

Podstawą kwalifikacji do transportu karetką „R” jest skala urazu (Trauma score-TS), która opiera się na ocenie podstawowych parametrów fizjologicznych. Jest ona powszechnie znana i z powodzeniem stosowana w ocenie stanu chorego nie tylko w urazach. Integralną część skali TS stanowi skala Glasgow. Na wartość TS skałda się suma punktów: najniższa wynosi 1 punkt, najwyższa wynosi 16 punktów. Uważa się, że przy punktacji 11 i mniej punktów należy używać karetki Reanimacyjnej, zaś w przypadku większych odległości -transportu powietrznego.

(Załącznik Nr 10 do umowy z PRUCH w Gdańsku)