NDIGCZAS01047897
78

ANTONI JEZIERSKI

rękawicznik i handażysta

Kraków, ulica Grodzka Nr. 8S.

obok handlu KojSa.

Poleca własnego wyrobu aparata; ortopedycznej jako to: Nogi sztuczne, maszynki ortopedyczne, poduszki gumowe; i skórzane, pa^Ri rujiturowe, fiasy brzuszne, sznurówki do prostego trzymania, Iryatory, Diana paski, sijspensorimn, watę karbolową^ gażę joaeformową, karbol Sublirriat, to-wttij; kauczukowe i gumowe, jak również rękawiczki, prze-pe1®radla, ubrania skórzane, hafty do oprawy, gotowe poduszki haftowane,Szelki i t. d.

Przyjmuje

RĘKAWICZKI do PRANIA

po io centów od pary.

OI>s(:il u n U i wykonuje się w jak najkrótszy ni ezasle.

U*F CENY ^-pllIARKOWANE.

Damy będą przez fachową panią osobno usłużone.

GŁÓWNY SKŁAD WFDLIN

JANA DEMETRA

W PODGÓRZU (obok Krakowa)

poleca

WSZELKIE WĘDLINY i WYROBY

w zakres masarstwa wchodzące

po możliwie najprzystępniejszych cenach.

Wysyłki na prowincyę uskuteczniąv2się odwrotna, pocztą., i,

N. ierinhlul

w Podgórzu, Rynek Nr. 12

- .poleca/swój nr#

Fabrykę ubiorow trumiennych

i wszelkie inne przybory

w zakres ten wchodzące.

TRAMWAY KRAKOWSKI.

Odległość'od mostu podgórskiego Mo dworca 2800-metrów.

Lima: Most podgórski — dworzec kolei łżelaznej, podzielona na trzy Sekcye: Sekcya 1. MoSt-^Wawel, Sekćya U Wawel—Rynek, Sekcya III. Rynek—Dworzec.

JfPbciąg przychodzący: larcza i światło czei-wone; odelmdżąey: tarcza biała, światło ziejone.

jMBfony kuHiją w odstępach (J-cio minutowycli, w kierunku iuH, to znany od nflu ku dworcowi, jakoteż w kierunku „na powrót", to znaczy od dworca ku mpstouji-.' -v

Ceny jazdy w I. klasie:

Przejazd jednej sekc-yi „    za dwie sekcye .

„    „ łęalą przestrzeń

Ceny jazdy w II. klasie:

Dzieci do wys. 1 m, 30 cm. płacą w II. Ki

Zft-¹ przejazd jednej sekcyi „    „    dwóch śekcyj

„    „    całej przestrzeni

2    cnt.

3    „

4    ,

4 cnt. Przejazd jednej sekcyi .    .    3 cnt,

8    „    „za dwie sekcye .    . G „

12    „    „    „ cala przestrzeń •.    8    „

Goście używający tramwaju plącą zaraz po wsiadaniu. Bilet ‘jazdy ma być zachowany aż do końca jazdy i na żątlaijie kontrolora okazany. — Wysiadając z wagonów upnjgzaRsię o zniszczenie biletów.

„Iprasza sio w wagonie tytoniu nie palio^l

• Podfii^i' trainwayowe łączą się ze wszyśtkiemi odchpclzącemi i przychodzące# pociągami kolei żelaznej.

1.    Most nodgokjjlżi.

2.    Kazimierz, Ratusz,

23t    „ ulica Józefa,

4. Stradom. ulica Dietlowska,

1* R * Y S T p li I;

b.fcptkadoin, kościpl XX. Misjonarzy, G. Wawel,

7.    IMica Grodzka, kościół św. Piotra,

8.    „    „ Magistrat,

9. Rynek, ul. Sienna, Sukiennice,

10.    111. FlorynąisKa, Hotel pod Różą,

11.    Rondel, Flrtryańska, Kleparz,

12.    Dworzec kolejny.

KUPONY ABONAMENTOWE.

gelem ułatwienia publiczności używania Tramwayu, zaprowadzone są obecnie „kupony abonamentowe". Dogodność dla publiczności jest dwojaką, raz, iż kupiwszy seryę kuponów, u wołaj się ort przykipśfu płacenia za każdą jazdę drebnąt,monetą, en szczególniej w zirAawej porze jcsKiijSdogodneiu, powtóre, że przy kupnią. |eryi. kuponów obomunęn-towycli kupujący otrzyma opust.

Kupony abonamentowe; oddaje się zamiast gotówki konduktorowi, który za nie doręcza gościowi bilet jazdy.

Ile sekcyj gość przejechać sobie życzy; tyle kuponów abonamentowych wręcza konduktorowi.