page0322

312 S. DICKSTEIN.

e)    Atlas technicpie Nr. 3. Planches et figures pour la combinaison systematiąue des roues excentriques avec la traction propre, con-stituant la vraie roue accomplie, la roue phorogónique et les roues pneumatiques, et formant 1’objet du troisi&me et dernier des mó-moires sur la reforme scientifique de la locomotion. Paris, Mars 1344, 13 plansz.

f)    Thdorie Nr. 1 bis A. Theorie de la rćforme scientdfique de la locomotion. Complement du premier memoire concernant les rails mobiles ou la roue accomplie. Noyembre 1843, od str. 164—232.

g)    Theorie Nr. 2 A. Thóorie de la róforme scientifique de la locomotion gónórale, terrestre et maritime par . . . Paris, Janvier 1844. Deuxi6me memoire, concernant la theorie de la róforme scientifique de la locomotion. Traction propre ou locomotion spon-tanóe, str. 131.

h)    Technie Nr. 2 B. Plancbes ou figures pour la traction propre constituant la vraie locomotion spontanóe et formant 1’objet du deuxieme des mćmoires sur la rćforme scientifique de la locomotion. Paris, Janvier, 1844, 8 plansz.

i)    Thdorie Nr. 3 A. Reforme scientifąue de la locomotion generał’e, terrestre et maritime. Troisieme et dernier mómoire concernant la róforme scientifique de la locomotion terrestre. Roues phoro-góniques et roues locomotrices. Dynamogene. Machinę rotative absolue a yapeur ou a tout autre źluide, ćlastique ou incompressible. Paris, Mars 1844, str. 149. Na str. 140: 20 avril 1844.

j)    Technie Nr. 3 B. Paris, Mars 1844.

Trzynaście wielkich plansz; znajdują się szkice rysunków z obliczeniami.

Uwag a. Poprzednie rękopisy 1 — 8, w wielkim formacie in folio, większem lub mniejszem, przepisane kaligraficznie, z pięknymi rysunkami, w oprawie czerwonej i w futerałach, stanowią pełny traktat lokomocyi Wrońskiego aż do roku 1847, tj. do zerwania stosunku z Radą dróg i mostów (Patrz Część I); do tego należą jeszcze znajdujące się w teczce czerwonej oryginalne patenty, wydane na imię Wrońskiego: 1) Systeme dynamogeniąue, Paris le 27 juillet 1835; 2) Roues Vives, 24 mai 1836; 3) Nouveaux rails mobiles, 25 septembre 1836; 4) Roues vives formant un nouvel agent mecaniąue etc., 19 aofit 1836; 5) Perfectionnement pour les roues vives, 29 no-vembre 1837. Rękopisy wymienione niżej pod Nr. 9—34 stanowią prace w części przygotowawcze, w części identyczne z powyższymi traktatami. Rękopisy 35 — 37 zawierają pomysły Wrońskiego z ostatniego okresu jego życia.

9. Premierę thdorie de la locomotion spontanće.

1) Thdorie des pentes, pour Tascension ou descente des voitures a yapeur; 25 str. 2) Vraie theorie de la chaudih'e du dynamogene alternant, 2 str. 3) Calculs pour la traction; 4), 5) podane w T. 20,

http://rcin.org.pl